Ma­de­to­jan­rait­ti auki maa­nan­tai­na

Etu- ja Taka-Lyötyn kaupunginosat yhdistävä kevyen liikenteen tunneli Madetojanraitti pääradan ja Rautatienkadun ali avataan Oulussa ensi maanantaina kello 8.00. Yhteys avataan juuri sopivasti joulun ajan kevyelle liikenteelle.

Madetojanraitin tunnelissa voi hyräillä G-duurin tahdissa, ainakin nuottiavaimet antavat siihen viitteen. Liikenteelle uusi yhteys avataan maanantaina.
Madetojanraitin tunnelissa voi hyräillä G-duurin tahdissa, ainakin nuottiavaimet antavat siihen viitteen. Liikenteelle uusi yhteys avataan maanantaina.

Etu- ja Taka-Lyötyn kaupunginosat yhdistävä kevyen liikenteen tunneli Madetojanraitti pääradan ja Rautatienkadun ali avataan Oulussa ensi maanantaina kello 8.00.

Yhteys avataan juuri sopivasti joulun ajan kevyelle liikenteelle.

Uutta alikulkua on tehty runsaan vuoden ajan. Alunperin tunnelin suunnittelusta käytiin arkkitehtikilpailu, mutta kaupunki ei päässyt sopimukseen Madetojanhuilu-nimisestä tunnelista.

Musiikkiaiheesta tunnelin sisällä kertovat taitelija Lauri Rankan tekemät nuottiavaimet, jotka löytyvät myös tunnelin päästä ja Etu-Lyötyn puoleisen Veturiaukion vesialtaasta. Tunnelissa on myös kaksi kattoikkunaa, joista pilkistää taivas.

Valmistuvalla Madetojanraitin tunnelilla on pituutta 76 metriä. Lisänä tulevat liuskat molempiin päihin. Tunneli ja siihen liittyvät katutyöt ovat tulleet maksamaan noin 4,4 miljoonaa euroa.

Madetojanraitin alikulkutunneli on avoinna ympäri vuorokauden. Se on kirkkaasti valaistu. Tunneli on kytketty Oulun keskusta-alueen valvontakameroiden järjestelmään, joiden valvonnasta vastaa poliisi.



Kainuuntielle lisäkaista


Kainuuntien risteystä on tarkoitus leventää ensi kesänä Lintulammentien suunnasta kolmeen kaistaan. Suunnitelmat on asetettu nähtäville.

Kolmas kaista saadaan mahtumaan kaupunginojan ylittävälle sillalle vahvistamalla entistä jalankulkukaistaa. Näin Lintulammentieltä tultaessa vasemmanpuoleinen kaista menee Eteläiseen alikulkuun ja kaupunkiin, keskimmäinen kaista Raksilaan Ratakadulle ja oikean puoleinen kaista Kainuuntielle.

Levennyksen kustannusarvio on noin 300 000 euroa. Työt kestävät nelisen kuukautta. Ne aloitetaan mitä ilmeisemmin kesäkuun alussa, kun koulut ovat päättyneet ja Kaupunginojan tulvavedet ovat juosseet ohi.

Nokelan ja Limingantullin aiemmin yhdistäneen Kiskopolun kevyen liikenteen sillan työt ovat täydessä vauhdissa. Uusvanha yhteys saadaan käyttöön 2009 lopussa.

Limingantullin päässä uutta siltaa rakennetaan 60 metriä ja Nokelan puoleisessa päässä noin 180 metriä. Kokonaispituus Nokelan ratapihan ylittävällä Kiskopolun sillalla on noin 450 metriä. Kustannusarvio on noin 3 miljoonaa euroa.

Ilmoita asiavirheestä