Myymäläautoista on määrä luoda yhteispalveluautoja, jotka kuljettavat asiakkaalle kaupan palvelujen lisäksi esimerkiksi kirjaston, kotihoidon ja terveydenhuollon palveluja.
Sisäministeriö esittää syrjäseudulla asuvien ikääntyvän väestön palvelujen parantamiseksi kokeilua, jossa selvitetään kyläkauppojen ja myymäläautojen palvelujen monipuolistamista.
"On erittäin tärkeää, että maaseudun ja erityisesti syrjäseutujen vanhuksille kyetään tarjoamaan riittävät edellytykset mahdollisimman pitkään kotona asumisen turvaamiseksi", alue- ja kuntaministeri Hannes Manninen (kesk.) totesi vastaanottaessaan torstaina ikääntyvän väestön palvelut syrjäseudulla - mietinnön.
Manninen muistutti, että ongelmaksi ovat muodostuneet päivittäisasioiden hoito, kuten elintarvikkeiden ja lääkkeiden saanti, kun kaupat ovat kyliltä katoamassa ja liikenneyhteydet loppumassa.
Valtion tuettava asiointikuljetuksia
Kuntien on Hannes Mannisen mukaan huolehdittava tarpeellisista asiointikuljetuksista, mikäli julkisia liikenneyhteyksiä ei ole tarpeeksi tarjolla. "Valtion on osaltaan osallistuttava kustannusten korvaamiseen", Manninen totesi.
Työryhmän puheenjohtaja, ylijohtaja Paavo Pirttimäki sisäministeriöstä muistutti, että asuinpaikasta on tullut suuri yhteiskunnallisten erojen aiheuttaja ikääntyvälle väestölle, joka on riippuvainen ulkopuolisesta avusta ja palveluista.
Pirttimäen mukaan myös kaupungeissa palvelut etääntyvät ja keskittyvät suurempiin yksiköihin. Hän muistutti, että maaseudulla palvelut uhkaavat loppua kokonaan.
"Kaikki tutkimukset osoittavat sen, että ihmiset haluavat asua kotonaan ja 90 prosenttia vanhuksistamme on voinut näin menetellä. Palvelujen puute pakottaa ihmisiä muuttamaan pois kodeistaan lisääntyvässä määrin", Pirttimäki sanoi.
Ikäihmisten liikkuvuuden kannalta on työryhmän mukaan tärkeää, että oman auton käyttöön tottuneet iäkkään voivat jatkaa turvallisesti autoilua niin pitkään kuin mahdollista. Esillä oli ikääntyneiden rajoitettu ajo-oikeus alueilla, joissa julkiset kulkuyhteydet eivät toimi.
Ikääntyneiden rajoitettu ajo-oikeus
Ministeriö aikoo selvittää, että ajokortin jo menettänyt iäkäs ihminen saisi rajoitetun ajo-oikeuden päivittäiseen asiointiin rajoitetulla alueella, hyvissä keliolosuhteissa ja valoisana aikana. Esitys ei ole saanut kannatusta liikenneturvallisuuden asiantuntijoilta.
Liikennepalveluja tarvitaan Mannisen mukaan jokaisella paikkakunnalla niin kauan kun niille on käyttäjiä. "Kun valtio tarjoaa tukea pääkaupunkiseudun julkisiin liikennehankkeisiin, niin tukea tulee osoittaa myös sinne, missä ilman valtion apua ei ole julkista liikennettä."
Manninen ehdottaa, että seuraavassa hallitusohjelmassa varaudutaan kunta- ja palvelurakenneuudistuksen lisäksi myös ikääntymisen aiheuttamiin ongelmiin.