Kalevaan yhteyttä ottanut lukija kertoo, että maanantaina Kiimingin Purontie ja varsinkin Takalontie olivat niin huonossa kunnossa, ettei koulukyydeistä huolehtiva linja-auto päässyt noutamaan koululaisia kouluun.
Osa alueen lapsista pääsi kouluun vanhempiensa kyydeillä, mutta osalta jäi koulupäivä välistä koulukyydin puuttuessa. Teiden hoito herättänyt lukijan mukaan ihmettelyä teiden varrella asuvien parissa, sillä tienhoito on haitannut bussin kulkua aiemminkin kuluvan talven aikana.
Purontie ja Takalontie kuuluvat valtion vastuulla oleviin maanteihin, joiden hoidosta vastaa Oulun kaupungin alueella YIT.
Mistä johtuu, että linja-auto ei päässyt hakemaan koululaisia Kiimingissä, YIT:n työpäällikkö Ilkka Nissilä?
– Maanantain vastaisena yönä satoi räntää, keli lämpeni ja kun aamuyöstä sade tuli vetenä, tie muuttui liukkaaksi. Alakylän kupeessa aloitettiin hiekoitus pyöräteiltä alkaen aamupäivällä seitsemän aikaan ja puoli kymmenen maissa tiet olivat hiekoitettuna valmiiksi, eli kyyditysten kannalta hankalaan aikaan. Harmillista, jos koululaiset eivät ole päässeet kouluun.
Onko vastaavanlaisia tilanteita ollut aiemmin tänä talvena?
– Tämä talvi on ollut verrattain hyvin erilainen, on ollut todella voimakkaita säämuutoksia. Voimakkaita säänmuutoksia on mahtunut monesti myös samalle vuorokaudelle: lunta, räntää, vettä ja lopuksi pakkasta. Tosiasia on, että silloin liukkautta esiintyy erityisesti polannepintaisilla teillä.
– Toimimme tietenkin tilanteen mukaan ja kelit eivät tule yllätyksenä. Jos tiellä on hyvä lumipolanne, kelin muuttuessa liukkauden kehitystä seurataan ja mietitään toimenpidetarvetta, että onko karhennus alkuun vai hiekoitus paras toimenpide.
– Vesisade, jota on tullut tänä talvena tullut kovastikin, huuhtoo helposti varsinkin hienointa hiekka-ainesta pois tieltä. Aika näyttää mitä tulevat talvet tuovat tullessaan. Ehkä pitää alkaa miettimään laajemmin karkeamman hiekoitusmateriaalin käyttöä kosteimmissa keleissä.
Ottavatko ihmiset helposti yhteyttä heikosti hoidetuista teistä?
– Alemman luokan tiestö kärsii eniten vesisateista. Tämä tiestö hoidetaan pääsääntöisesti talvella polannepintaisena, joten vesisade aiheuttaa väistämättä liukkautta. Pääsääntöisesti yhteydenotot tulevat tienkäyttäjälinjan kautta. Kelin ja olosuhteen muutokset on sellaisia hetkiä, kun palautetta tulee selvästi eniten.