Fortumin hallituksen puheenjohtaja Matti Vuoria korostaa liikenteen infrastruktuurin toimivuutta kilpailutekijänä sekä Venäjän ja EU:n vuoropuhelun Suomelle tuomia mahdollisuuksia.
Hän puhui tie- ja energiarakentamisen tulevaisuuden näkymistä Maanrakennuspäivillä tiistaina Helsingissä.
EU:n komission liikennepolitiikkaa vuoteen 2010 mennessä käsittelevä keskusteluasiakirja eli Valkoinen kirja tuo vahvasti esille Keski-Euroopan maiden ongelmia ja lähtökohtia – niiden pulmia ovat ennen kaikkea liikenteen pullonkaulat ja ruuhkautuminen.
Suomi taas lähes saarimaisena EU:n koillisena jäsenmaana on huolissaan pitkien kuljetusetäisyyksien tuomista kustannuksista ja siitä, että eri kuljetusmuodot – laiva, juna ja maantie – toimivat todella tehokkaasti.
"Suomelle infrastruktuurin toimivuus on hyvin kriittinen kilpailukukytekijä", Vuoria korosti.
Suomen ja Keski-Euroopan maiden eri painotukset asettavatkin Suomelle suuren kommunikaatio- ja yhteydenpitohaasteen, kun EU:n liikennepolitiikan tavoitteista keskustellaan.
Venäjän ja EU:n välillä alkaneessa strukturoidussa vuoropuhelussa on molemmin puolin sitouduttu tavoittelemaan sitä, että Venäjä integroituisi eurooppalaiseen energiamarkkinaan.
"Se tulee tietenkin merkitsemään erityyppisen siirtokapasiteetin kasvua, josta meitä erityisesti kiinnostavat kaasunsiirtoreitit", Vuoria sanoo.