Jo yli neljä vuosikymmentä kemiläisten maamerkkinä ollut Botnian vanha soodakattila räjäytettiin keskiviikkoiltana. Valtava betonikolossi taipui dynamiitin edessä ja luhistui suunnitelmien mukaisesti lähes paikalleen.
Keskellä tehdasaluetta muiden tuotantotilojen kyljessä sijaitsevan kolossin räjäyttäminen oli huolellisen suunnittelun lopputulos. Sisuksistaan riisuttua rakennusta oli valmisteltu räjäytystä varten heinäkuun alusta lähtien.
Räjäytykseen päädyttiin, koska se oli työturvallisuuden näkökulmasta paras purkuvaihtoehto. Purkutyöt ovat vaarallisia, mutta räjäytyksen epäonnistuminen kolhii vain laitteistoja. Räjäyttäminen on myös nopea tapa päästä eroon ylimääräisistä neliöistä. Rakennus luhistui vajaassa viidessä sekunnissa eikä pölypilvikään leijaillut merelle päin kuin viitisen minuuttia.
"Ei voi pitää epäonnistuneenakaan", GV:n räjäyttäjä, ylipanostaja Jouni Hirvonen KP-Palvelusta kommentoi savun hälvennettyä valtaisan kasan ympäriltä. Vain pieni kauneusvirhe jäi kutkuttamaan mieltä: Tornin takaseinä tökkäsi kuorikuljetinta ja yksi osa jäi nojaamaan kuljettimen kannatinpilariin. Hirvonen räjäytti torniin yhteistyössä rakennuksen purkaneen HV-Maanrakennus Oy:n kanssa.
Sellutehtaan johtaja Sami Saarelakin oli tyytyväinen: Vaarallinen ja aikaa vievä käsinpurkuvaihe hoidettiin räjäyttämällä. Dynamiittia käytettiin 75 kiloa. Räjäytyksen aikanakin sellua tuotettiin täydellä vauhdilla. Vahinkojen välttämiseksi pölykattila oli ajettu alas ja turpiini pysäytetty. Kartonkitehdas ajettiin mahdollisten pölyhaittojen vuoksi alas ennen räjäytystä.
"Olen hemmetin tyytyväinen, että saatiin selvää jälkeä. Vanhoista, käyttämättömistä tuotantorakennuksista on vain kuluja", Saarela iloitsi.
Mutta ei virkaheitostakaan rakennuksesta pääse eroon ilman euroja. Saarela laskeskelee, että GV:n purkaminen maksaa kaikkiaan noin kolme miljoonaa euroa. Tehtaalla on kääritty käytöstä poistetuille laitteille ja rakennuksille 5-vuotinen purkupaketti, jonka hintalapuksi tulee noin 11 miljoonaa euroa. GV-torni on ylivoimaisesti kallein osa paketista.