Maanantaiaamuna selvisi, että pääministeri Matti Vanhanen (kesk.) oli kuin olikin saanut kiitosviestin Lapin liitosta. Maakuntasihteeri Ulla Karvo ilmoittautui maakuntajohtaja Esko Lotvoselle sen lähettäjäksi. Karvo lähetti liiton kannanoton Kemijärven junaliikenteestä budjettiriihen alla myös pääministerille. Tämä puolestaan kertoi sähköpostilla riihipuinnin tuloksen ja Karvo kiitti viestistä kuten hyvä tapa edellyttää.
VR Oy:n ja liikenneministeriön pitäisi tehdä kovasti töitä Kemijärven yöjunaliikenteen jatkon järjestämisessä, jos ne havittelisivat lappilaisten luottamusta. Lapin liitto edellyttää, että ministeriö tuo nähtäväksi koko VR:n tekemän alijäämälaskelman. Saamiensa tietojen perusteella liitto pitää sitä tarkoitushakuisena ja uskoo sen tähtäävän liikenteen lopettamiseen.
"Jos tiedot pitävät paikkansa, ei ole ihme, ettei VR ilkeä laskelmaansa esittää, koska siinä ei olisi mitään tolkkua", Lapin liiton hallituksen puheenjohtaja, Kemijärven kaupunginjohtaja Timo E. Korva heittää. Lapin liitto ei edelleenkään hyväksy, että Lappi olisi maan ainoa ja ensimmäinen maakunta, joka maksaisi VR:lle kaukoliikenteen hoidosta.
Korva myös kovasti kummeksuu vanhan kaluston käyttämisen mahdollistavien aggregaattivaunujen hintoja. VR on puolenkymmenen valmistajan tietoihin perustuen kertonut vaunun hinnaksi 1,4 miljoonaa euroa.
"Kotimainen valmistaja on kuitenkin meille luvannut rakentaa sellaisen valmiille alustalle 200 000 eurolla", Korva kertoi Lapin liiton hallituksen kokouksen jälkeen maanantaina.
Rahan suhteen Lapin liiton kanta on yhä selkeä. Kuntien rahaa ei käytetä liikenteen ostokustannuksiin. Pääministeri Vanhanen piti haastattelutunnillaan sunnuntaina Lapin liiton 50 000 euron satsausta "kohtuullisena", koska liitto saa osan rahoituksestaan EU:lta. Korvan mukaan ratajärjestys on selvä. "EU:lta tulevat rahat ovat rakennekehitysvaroja. Niitä ei voi käyttää tällaisen alijäämän kattamiseen."
Lapin liitto on valmis markkinointi, jotta VR saa Kemijärven liikenteestä sen verran lisätuloja.