Useat maakunnat moittivat tuoretta ehdotusta Suomen keskeisiksi teiksi ja rautateiksi ja haluaisivat siihen muutoksia. Liikenne- ja viestintäministeriön työryhmän ehdotusta arvostellaan erityisesti Helsinki-keskeisyydestä ja siitä, että tie- ja rataliikenteen ydinverkko yhdistää pääkaupunkiseudun ja vain tietyt osat muuta Suomea toisiinsa jättäen Itä- ja Pohjois-Suomen eristyksiin.
Ministeriö ehdottaa, että seuraavien 25 vuoden aikana ns. runkoverkon eli tärkeimpien teiden ja rautateiden kehittämiseen pannaan seitsemän miljardia euroa. Vuodessa se tarkoittaisi vajaata 300:aa miljoonaa euroa. Teistä runkoverkkoon kuuluisi runsaat 3 000 kilometriä ja rautateistä 2 750 kilometriä. Runkoverkkoon kuuluvia teitä ja ratoja hoidettaisiin korkeimpien laatuvaatimusten mukaisesti.
Työryhmä luovutti ehdotuksensa liikenneministeri Leena Luhtaselle. Päätös runkoverkon sisällöstä pitäisi tehdä ensi vuoden alussa, vaikutusten arvioinnin jälkeen.
Erityisen huolissaan ministeriön ehdotuksesta ollaan Kainuussa, sillä näillä näkymin runkotieverkko ei ulotu Kajaaniin, vaan ainoastaan Iisalmeen asti.