Ylijohtaja Harri Cavén liikenne- ja viestintäministeriöstä pitää Venäjän asettamia puurekkojen painorajoja keinona haalia raakapuuliikenne venäläisille.
Kappaletavaran kuljetuksessa venäläiset ovat jo onnistuneet sieppaamaan ylivallan, kun suomalaisiin kuljetuksiin on kohdistettu kansainväliset sopimukset rikkovia tarkastuksia ja vaateita.
Suomalaisia kuorma-autoja on Venäjän kappaletavarakuljetuksessa enää 500 - 600 kappaletta, kun 90-luvun puolivälin jälkeen vastaava luku oli 1 100 - 1 200 ajoneuvoa.
Venäjä kielsi jokin aika sitten puutavarakuljetukset Venäjän federaation teillä yli 44 tonnin kokonaispainoisilla ajoneuvoilla.
Metsäteollisuuden arvion mukaan raakapuun tuonti Venäjältä Suomeen kasvaa noin 8 miljoonalla tonnilla vuoteen 2007 mennessä.