Hallituksen talouspoliittinen ministerivaliokunta on hyväksynyt liikenne- ja viestintäministeriön ehdottaman mallin merenkulun tukipaketiksi. Ulkomaan matkustajalaivaliikenteessä ei oteta käyttöön Ruotsin mallin mukaista tukea, vaan miehistökustannuksia on tarkoitus keventää ministeriön omalla mallilla.
Tuki on noin 240 miljoonaa markkaa ja on suunniteltu otettavaksi käyttöön ensi vuoden alussa.
LMV:n tiedotteen mukaan tuki on tarkoitus mitoittaa niin, että se vastaa varustamoiden työntekijöiltä perittäviä lähdeveroja vastaavia verotulojen menetyksiä ja yritysten tuloverojen vähennyksiä, jotka menetettäisiin mahdollisessa ulosliputuksessa.
Liikenne- ja viestintäministeri Olli-Pekka Heinonen (kok.) kertoo mallista tarkemmin puoliltapäivin.
Hallituksen keskeiset ministerit katsoivat, että Ruotsin mallin mukaista täysimääräistä tukea ei ole taloudellisesti mahdollista Suomessa toteuttaa.
Ministerit hyväksyivät myös tonnistoveron linjaukset. Sen mukaan varustamo voi valita, maksaako se verot voitostaan vai alusten koon mukaan.
Vastaava alusten nettovetoisuuteen perustava ns. tonnistoveromalli on jo otettu käyttöön useissa muissa EU-maissa.