Vaikka laki matkapuhelimen hands free -laitteen käyttöpakosta ajon aikana tuli voimaan vuoden alussa, kuljettajien tottumus nostaa luuri korvalle puhelimen piristessä on lujassa. Tiellä näkee edelleen itsepintaisia kuskeja, joita hands free -laki ei tunnu koskevan.
Ilman kädet vapaaksi jättävää lisälaitetta ajaneita autoilijoita on toistaiseksi sakotettu melko vähän. Ylikonstaapeli Risto Maksimainen liikkuvasta poliisista kertoo, että Helsingin alueella 50 euron rikesakkoja on toistaiseksi kirjoitettu yhden käden sormilla laskettava määrä.
"Oman kokemukseni mukaan ajaminen puhelin korvalla on kuitenkin vähentynyt, mutta aina on niitä, jotka eivät koskaan noudata lakeja", Maksimainen sanoo.
Huomautus voi riittää
Automaattisesti ei lain kiertämisestä sakkoja napsahda, vaan auton pysäyttävä poliisipartio voi harkintansa mukaan antaa vain kirjallisen tai suullisen huomautuksen. Sakkoja on Maksimaisen mukaan annettu muun muassa silloin, kun kuljettaja on puhunut puhelimeen ilman hands freeta ruuhka-aikaan vilkkaasti liikennöidyllä tieosuudella tai ajokäyttäytyminen on muuten ollut häiritsevää.
Liikkuva poliisi ei ole keskittänyt erityisiä voimavaroja hands free -laitteiden käytön valvontaan, vaan se on valvonut puhelinkäyttäytymistä normaalin partiointinsa lomassa.
Tavoitteena puheluiden vähentäminen
Autoliitto ja Liikenneturva suhtautuivat jo valmisteluvaiheessa myönteisesti hands free -lakiin. Myös autoilijoilta on tullut laista pääsääntöisesti positiivista palautetta.
Uusi laki on paikallaan, sillä puhelimen käsittelyn on todettu muun muassa heikentävän kuljettajan tarkkaavaisuutta ja rajoittavan ajohallintalaitteiden käyttöä. Vuonna 2001 sattui 270 kuolemaan johtanutta moottoriajoneuvo-onnettomuutta, joista puhelin oli käytössä yhdeksän tapauksen sattuessa. Liikenneturvan selvityksen mukaan 40 prosenttia autoilijoista on joutunut useammin kuin kerran vaaratilanteeseen käyttäessään puhelinta ajaessaan.
Liikenneturvan turvallisuusinsinööri Matti Koivurovan mukaan eräänä hands free -lain kirjoittamattomana tavoitteena on se, että entistä useammat soitot hoidettaisiin vastaisuudessa ajoradan ulkopuolelta.
"Jos onnistumme lain avulla vähentämään puheluita teillä, niin laki on onnistunut", Koivurova summaa.
Vuoden alkuun ei ole suunnitteilla mitään ylimääräistä muistutustempausta, vaan Liikenneturva jatkaa aiemmin aloitettua yhteistä tiedotuskampanjaa liikenne- ja viestintäministeriön kanssa.