Lumilinkoja on tämän talven lumitöihin enää turha kysellä. Kortilla ovat myös mönkijöihin asennettavat aurat eli puskulevysarjat. Täysillä pyörivät linkotehtaatkaan eivät pysty purkamaan kysyntäpiikkiä, sillä lunta on nyt kaikkialla Yhdysvalloista Eurooppaan.
"Lingot myytiin suurelta osin jo kesällä, ja ensimmäisten lumisateiden jälkeen loput. Lisää ei saatu", Prima-Raudan kauppias Risto Kamppinen Kemistä toteaa.
Kemin K-Raudan tuotevastaavalla Petri Savolaisella on kerrottavanaan vastaava tarina. Savolaisen uralla sattui myös ensimmäistä kertaa niin, että lumilinkoja varattiin jo kesällä. "Kelkoissa ennakkokauppa on yleistä, mutta näin ei ole ollut lingoissa. Ihmisille tuli pelko, että he jäävät ilman."
"Kaksi ensimmäistä erää myytiin ennakkoon. Sitten tilattiin kaksi lisäerää, mutta kolmannella kerralla ilmoitettiin, ettei linkoja ole enää saatavilla. Viimeiset koneet tulivat viime viikolla. Ne asiakkaat olivat varanneet marraskuun alussa", Savolainen selvittää.
Savolainen arvelee, että maahantuojien reservivarastot ovat huvenneet Etelä-Suomeen, jossa toista vuotta peräkkäin iloitaan oikeasta valkeasta talvesta.
Rautakesko Oy:n konseptijohtaja Jaakko-Pekka Vehmas katsoo, että kausi on ollut lumilinkojen menekin suhteen yllätyksellinen. "Kaikki on mennyt, mitä meillä on ollut. Ensi kauteen on tilattu huomattavasti isommat määrät. Näitä tilauksia on juuri tehty."
Takavuosina linkokauppa kävi kohtuullisen tasaisesti ja myymättömiä linkoja saattoi jäädä lojumaan varastoonkin. Viime kevättalvi oli runsasluminen ja jo silloin monet omakotiasujat tuskastuivat lumitöiden paljouteen ja saivat koneherätyksen. Kamppisen mukaan mennyt talvi opetti asiakkaille, että lingon saamiseksi on oltava ajoissa liikkeellä.
Linkojen lisäksi lähes yhtä lailla ovat loppuneet mönkijöihin asennettavat puskulevysarjat. Kamppinen kertoo, että mönkijöitä on myyty lumitöihin, ja liki poikkeuksetta mönkijän omistajat ovat varustaneet koneensa puskulevysarjalla. "Meillä on ollut isoja katkoksia, kun puskulevysarjoja ei ole ollut saatavilla."
Linkopulan syynä on se, että lunta on nyt kaikkialla, ei vain Suomessa, mutta myös muualla Euroopassa ja Amerikassa.
Valtaosa lumilingoista tulee Yhdysvalloista ja lähes kaikki linkojen koneet ovat amerikkalaisia. Vehmas huomauttaa, että Briggs ja Stratton on iso toimittaja. "Heiltä ovat moottorit loppuneet. Ja kun uusia tulee, ne menevät USA:n markkinoille."