Ajoneuvojen johdinsarjoja ja elektroniikan tuotekehitys- ja sopimusvalmistuspalveluita tarjoavan kempeleläisen PKC Groupin tulos parani viime vuonna roimasti.
Kun etenkin loppuvuonna myynti koheni reippaasti ja eri yksiköiden rationalisointitoimet alkoivat purra, nousi tulos ennen satunnaiseriä kertaheitolla 7,6 miljoonaan euroon vuoden takaisesta 2,5 miljoonasta eurosta. Liikevaihtokin nousi ennätystasolle.
Kasvu perustuu pääosin PKC:n johdinsarjaliiketoimintaan, jossa myynti kasvoi viime vuoden viimeisellä neljänneksellä ennakoituakin paremmin. Sen sijaan elektroniikkapuolella PKC:n vuosi oli vaisu: toimitukset tietoliikenneteollisuudelle jäivät edellisvuodesta ja elektroniikan sopimusvalmistuspalveluissakin kasvu jäi vain haaveeksi. Heikko kysyntä tuntui elektroniikkatehtaan vajaakäyttönä.
"Raahessa tehdään silti koko ajan töitä kahdessa vuorossa ja joillakin linjoilla kolmessa vuorossa, mutta ihan täydellä teholla tehdas ei pyöri. Silti 70-prosentin käyttöaste on ihan hyvä, kun teollisuuden yleinen käyttöaste on tällä hetkellä noin 50-prosentissa", PKC:n toimitusjohtaja Harri Suutari muistuttaa.
Myös yhtiön osakkeenomistajat pääsevät nauttimaan kohentuneesta tuloskunnosta, sillä yhtiön hallitus esittää 0,45 euron osakekohtaista osinkoa. Työntekijöillekin on luvassa osa voitosta, sillä parin hiljaisen vuoden jälkeen konsernin työntekijät pääsevät nauttimaan tulospalkkioista.
Jos konsernin myynti pysyy lähivuodet vähintään lievässä kasvussa, voivat PKC:hen sijoittaneet odottaa jatkossakin osinkotuottoa, sillä Suutarin mukaan jo käynnistyneet tehostamistoimet alkavat purra toden teolla vasta tulevina vuosina.
Tehostamiseen liittyy tuotannon ja jalostusketjun siirtoa Viroon ja myöhemmin myös Venäjälle, mistä PKC on ostanut ja ostamassa vanhoja yhteistyökumppaneita omiksi laitokseksi. Suutari perustelee tehtyjä ja vireillä olevia kauppoja sillä, että omien yksiköiden investointeihin voidaan ohjata tarvittavia pääomia.
Vaikka PKC kasvaa jatkossa pääosin ulkomailla, ei Suomen-yksiköiden henkilökunnan määrään ole odotettavissa mitään dramaattisia muutoksia.
"Meillä on tehty tälle vuodelle henkilöstösuunnitelma, josssa muutokset ovat muutamissa kymmenissä ja tarkoituksena on, ettei irtisanomisiin tarvitse mennä", hälventää Suutari PKC:n Viron- ja Venäjän-suunnitelmiin liittyneitä henkilöstöpelkoja.
PKC:ssä arvioidaan kuluvan vuoden olevan liikevaihdon ja kannattavuuden osalta viimevuotisella tasolla. Tasaisen menon takeena on etenkin raskas ajoneuvoteollisuus, jota maailman suhdanteet eivät niin pahasti heiluttele kuin elektroniikka-alaa. Tosin pieni pelkokerroin hyötyajoneuvojen markkinoihinkin liittyy.
"Se pelko tässä on, että jos tulee oikein paha energiakriisi, niin kuljetusyrittäjien kaikki rahat menevät polttoaineeseen eikä uuteen kalustoon investoida", toimitusjohtaja Harri Suutari sanoo.