Lähestyvä lomakausi, kuten nyt syysloman seutu, tietää vipinää laukkuliikkeissä. Kestävää matkapakaasia tullaan hakemaan varsinkin silloin, jos reissulle lähdetään lentämällä, arvioi myymäläpäällikkö Antti Parviainen Laukkutalosta Oulusta.
"Jos mukaan aikoo ottaa särkyviä tavaroita, matkalaukku saisi olla kovakuorinen, esimerkiksi valumuovista valmistettu. Kankaisellakin selviytyy, jos laukkuun sulloo lähinnä vain vaatetta ja kenkiä. Jonkinlaiset kovikkeet olisi ruumaan menevässä laukussa kuitenkin hyvä olla", Parviainen sanoo.
"Nyt menee hyvin paljon myös pehmeitä matkalaukkuja. Ne ovat keveitä ja käytännöllisiä erityisesti junalla, autolla tai laivalla matkustettaessa", huomauttaa kauppias Minna Mikkola Oulun Laukusta. "Asiakkaat haluavat myös nelipyöräisiä malleja. Niitä on paljon helpompi kuljettaa kuin kaksipyöräisiä", Mikkola lisää.
Tätä nykyä kaupaksi käyvät Mikkolan ja Parviaisen mukaan kaikenkokoiset matkalaukut, parhaiten kuitenkin keskikokoiset .
Esimerkiksi lentomatkustaja saa ottaa käsimatkatavaraksi "pienehkön keskikokoisen" laukun.
"Mutta siinä onkin nykyisten nestepakkausmääräysten vuoksi säätämistä, mitä laukussa saa olla sisällä, ja siksi aika monet haluavat pistää kaikki matkatavaransa ruumaan. Tämä on osaltaan lisännyt pienten kovien laukkujen menekkiä -- vielä joku vuosi sitten niitä ei myyty juuri lainkaan", Antti Parviainen arvioi.
Keskivertoreissaajan tarpeisiin soveltuvan keskikokoisen muovikuorisen matkalaukun saa Parviaisen mukaan 100--200 eurolla. Kestävä kankainen matkalaukku lähtee ehkä 50--100 eurolla, Minna Mikkola arvioi.
Jos matkustaja hakee tiettyä brändiä ja haluaa laukkunsa olevan polykarbonaattia tai alumiinia, saa hän varautua pulittamaan pakaasistaan arviolta 300--500 euroa.
Laukkujen hintaa nostaa myös varustelu. Hinnakkaimmissa, ehkä juuri nelirattaisissa kovakantisissa voi olla sisäpuolella niin kangasverhoilu, vaateripustimet ja väliseinät kuin omat lokeronsa nestepakkauksillekin.
Laadukkaasta muovista valmistetun matkalaukun voi odottaa Antti Parviaisen mukaan kestävän kymmenkunta vuotta. Moneen merkkiin saa myös varaosia.
Lomalaiselle voi käydä niin, että paluumatkan alkaessa laukun kiinni saanti kirvoittaa tuskaista hikeä ja sadattelua. Moni päätyy tässä vaiheessa tekemään ylimääräisen mutkan laukkukauppaan.
Antti Parviaisen mukaan turpoavien tavaroiden uhkaan voi varautua. "Varsinkin monessa kankaisessa laukussa on etuosassa niin sanottu tuliaisvara eli vetoketjulla avattava ylimääräinen osa. Sellaisella laukkua voi levittää useitakin senttejä."
Matkalaukut ovat tyypillisesti mustia, harmaita tai tummansinisiä, mutta viime vuosina myös värikkäämpiä vaihtoehtoja on alkanut putkahdella -- tarjolla on esimerkiksi oransseja, keltaisia, limenvihreitä, turkooseja ja punaisia laukkuja.
"Olen sanonut asiakkaille, että miettikääpä sitä, kun olette vastaanottamassa laukkuanne. Värikäs erottuu muita helpommin", Parviainen kertoo.
