Bensiinin ja dieselin hintasuhde on korjaantunut kesäkauden alkajaisiksi taas kesädieselin eduksi. Dieselin ja bensiinin hintaero on talvisin kapeampi, koska talvella polttoainetta käytetään paljon myös lämmitykseen.
Turha luulla, että jos tavaraa tuotetaan paljon, sitä saisi keskiverrosti halvemmalla.
”Kun kulutus kasvaa, hinnat nousevat”, toteaa myyntipäällikkö Petteri Kämpjärvi Neste Oilin vähittäismyynnistä.
”Talvisin dieselille käy huonosti. Talvidiesel on kalliimpaa, ja kevyen polttoöljyn kulutuksen takia dieselin hinta nousee.”
Talvidiesel on toisaalta vähän kalliimpaa tehdä kuin kesädiesel, sillä jalostuksessa saanto on pienempi. Toisaalta sekin nostaa hintaa, että diesel ja kevyt polttoöljy tulevat ”niin sanotusti samasta putkesta”.
Kesällä taas ei lämmitystä tarvita ja kesädiesel on helpompi jalostettavakin.
Tulevaa kesää on vaikea ennakoida, sillä polttoaineen vähittäishinnat seuraavat ennen kaikkea maailman tukkuhintoja. Normaalisti bensan hinta kuitenkin nousee kesää kohti.
Syynä on se, että kesällä autoilu lisääntyy sekä Yhdysvalloissa että Keski-Euroopassa. Varsinkin Amerikassa on hyvin paljon bensiinillä käyviä autoja, mikä nostaa bensiinin tukkuhintaa erityisesti kesäisin.