Oulujoen varressa tuntuvat nyt kuin saduilta tarinat 1800-luvun lopun ja 1900-luvun alun brittiläisistä "lohilordeista", jotka tulivat suven saapuessa joelle ja aina sen latvoille asti vesien tarjoamien runsaiden lohisaaliiden takia.
Brittiläisten ylhäisten ja kotimaistenkin lohestajien liikkeet joen varressa sekä itse kuningaskalojenkin nousut katkesivat kuitenkin totaalisesti Oulujoen valjastamiseen viime vuosisadan puolivälissä.
Vesistön varressa on pitkään haaveiltu, että tuota historiaa päästäisiin vielä elämään uudelleen. Nyt siihen näyttää olevan avautumassa myös mahdollisuus, kun Oulujoen voimaloihin tosimielellä suunnitteillaan uusien kalateiden rakentamista. Merikoskessa sellainen on jo nyt, ja uusia nousuteitä havitellaan erilaisin teknisin ratkaisuin myös muihin pääuoman kuuteen voimalaan.
Jos kalahissit, -portaat ja ohitusuomat saadaan aikaan ja ne toimivat, lohi voisi nousta Oulujärven kautta jopa Hyrynsalmelle asti. Hankkeeseen on saatu lisätyöntöä juuri siitä, että kiinnostus sitä kohtaan on laajaa kahdessakin maakunnassa.
Tärkeää on myös, että Oulujoen ylempien voimaloiden omistaja Fortum tukee suunnitelmaa. Nyt odotukset kohdistuvat maakunnan yhteistyöryhmään, jonka päätöksellä enin osa kalatien suunnittelun ja rakentamisen rahoista saataisiin.
Merikosken kalaportaan läpi Oulussa nousevien lohien määrä ei vielä ole järin suuri. Alan tietämys ja tekniset ratkaisut kuitenkin kehittyvät kaiken aikaa, ja maailmalla on erinomaisia esimerkkejä siitä, miten lohet ja muut kalat voivat elää ja nousta voimatalouskäyttöönkin otetuissa joissa.