Alkuviikon liukkaat kelit näkyivät tiistaina Oulun yliopistollisessa sairaalassa, jossa illan aikana hoidettiin 21 liukastumistapaturmaa. Liukkailla keleillä liukastumispotilaita kertyy 20-30 iltaa kohti, ja talvesta riippuen päiviä kertyy runsaasti, sanoo sairaanhoitaja Eija Liuska Oysin yhteispäivystyksestä.
Tasapainon menettämisen takia menehtyy vuosittain 1 100 henkilöä. Sairaalahoitoon päätyy 50 000. Esimerkiksi pelkästään lonkkamurtuman ensimmäisen vuoden hoito maksaa 15 000 euroa.
Liikenne- ja viestintäministeriön tekemän selvityksen mukaan jalankulkijan turvallisuus talven keleissä on ilmiönä epäselvä ja ongelmallinen. Ministeriö peräänkuuluttaa jalankulkijan näkyvyyttä liikenneturvallisuuden lisäämiseksi. Ministeriön mietintö on lausuntokierroksella.
"Turvallisuuteen liittyvää tilastointia ei ole, ja yhteiskunnalle aiheutuneet kokonaiskustannukset liukastumisten ja murtumien osalta pitää selvittää. Sairaanhoitokustannuksissa säästetään merkittävästi, jos liukastumisen ennaltaehkäisemiseen tartutaan valtakunnallisesti", sanoo ylitarkastaja Katariina Myllärniemi liikenne- ja viestintäministeriöstä Helsingistä.
Euron sijoittaminen tapaturmien ennaltaehkäisyyn tuo kymmenen euron säästöt sairaanhoitokuluihin. Liukastumisten vuoksi yhteiskunnalle aiheutuu vuosittain noin 420 miljoonan euron kulut, joista sairaanhoito- ja työpanoskustannuksia on vajaat 150 miljoonaa euroa.
Muutamissa kunnissa on tehty aloitteita liukuesteiden lahjoittamiseksi kuntalaisille. Aiheen tiimoilta ei kuitenkaan ole kampanjoitu ainakaan Raahessa, Oulussa, Rovaniemellä tai Kajaanissa. Hyvinkään kaupungilla on hyviä kokemuksia ennakoivasta liukkauden torjunnasta kahden vuoden ajalta: tänä vuonna jokainen eläkekortin haltija ja liikuntaongelmainen saa ilmaiset nastoitukset. Porissa liukkautta on estetty menestyksellä kuuden vuoden ajan: jokainen saa kengänpohjiinsa ilmaiset nastoitukset.
Jalankulkijoiden liukastumisen vuoksi sairaalahoitoon hakeutuu vuosittain 50 000 henkilöä. Määrä on kasvanut merkittävästi viimeksi kuluneiden 25 vuoden aikana. Hoitokustannuksia kasvattavat lonkkamurtumat, joista yli puolet sattuu yli 70-vuotiaille.
Työryhmän mielestä kaatumisonnettomuuksien tilastointia pitää kehittää, jotta tapaturmien syyt, vakavuus ja kustannukset voitaisiin selvittää nykyistä tarkemmin.
Kevyenliikenteen väylien talvikunnossapitoon täytyisi saada valtakunnallisesti yhtenäiset ohjeet. Kuntaliitossa on meneillään hanke, jossa kehitetään kuntien ja kaupunkien yhtenäisiä laatuvaatimusohjeita myös liukastumisten osalta.
Jalankulun ongelmia ovat katujen ja teiden liukkaus, epätasaisuus, pimeys ja esteet. Eivätkä ongelmat koske pelkästään ikäihmisiä. Oulun kaupunki kiinnittää tulevan talven aikana huomiota etenkin rakennusliikkeiden vaihtolavojen, nostureiden ja mainoslaitteiden valvontaan.
"Kevyen liikenteen väylillä nämä ovat esteitä, jotka pitää kiertää kadun kautta. Tarkoituksena on saada tehokkaampaa valvontaa, että luvattomat esteet saadaan katukuvasta pois nopeammalla aikataululla. Liukkaisiin ja hankaliin keleihin varaudumme uudella sääpalvelulla", sanoo vs. kunnossapitopäällikkö Kai Mäenpää Oulun teknisestä keskuksesta.
"Ennakointi on tärkeää, että kalusto olisi aikaisemmin liikkeellä, tarvittiin sitten hiekoitusta tai aurausta. Autoilijoiden pitäisi noudattaa nopeusrajoituksia ja huomioivat hidasteet ja suojatiet", Mäenpää sanoo.
Valtakunnallinen Miten pysyisimme pystyssä -kampanja toteutetaan 28. marraskuuta.