Kuorma- ja linja-autonkuljettajista saattaa tulla pulaa, kun ammattikuljettajien uudet lisäkoulutusvaatimukset tulevat voimaan.
Kaikki tilapäiskuljettajat eivät ole aikeissa lähteä kouluttautumaan, ja alalta poistuu näin jonkin verran väkeä. Osalle kuljetusyrityksistä tulee lisäksi kiire, jos ne aikovat hoitaa kuljettajien pakollisen lisäkoulutuksen määräaikaan mennessä. Näin kertoo Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n koulutuspäällikkö Eino Simonen.
EU-lainsäädäntö edellyttää, että myös pitkään alalla olleet ammattikuljettajat hankkivat lisäkoulutuksen. Heitä arvioidaan olevan noin satatuhatta.
Simonen ennakoi, että ongelmia saattaa olla edessä etenkin tavaraliikenteen puolella. Tähän mennessä vaadituista lisäkoulutuspäivistä on suoritettu vasta vajaat puolet.
Koulutuksen hitaudessa ei ole kyse siitä, etteikö koulutusta olisi riittävästi tarjolla. Osa kuljettajista ja yrityksistä on yhä siinä luulossa, että kouluttautumista koskevaan direktiiviin olisi tulossa siirtymäaika, selittää aikuiskoulutuskeskus JAKKin henkilöliikenteen toimialavastaava Kari Rauhala.