Ilman yhteiskunnan tukea Kainuun joukkoliikenne olisi kovin harvaa, vain suurimpien paikkakuntien välistä. Kun linja-autovuoro käy kannattamattomaksi matkustajien vähetessä, liikennöitsijä hakee vuoroa lakkautettavaksi.
Lääninhallitus puuttuu siinä vaiheessa asiaan ja turvaa linjan jatkumisen mahdollisuuksien mukaan ostopalveluna joko linja-autoreittinä tai taksilinjana.
Oulun lääninhallitus koettaa säilyttää runkoliikennettä, läänin kattavaa liikenneverkkoa ja kunnat omia sisäisiä reittejään. Asiointiliikennettä myös syrjäseuduille yritetään turvata ostamalla taksilinjoja, jotka ajavat aikataulun mukaan ja linja-autotaksalla sekä erilaisilla kutsutakseilla.
Esimerkiksi Mamamansalosta pääsee kesäaikaan linjataksilla sekä Kajaaniin että Vaalaan, kouluaikoina liikenteen hoitaa koulubussi. Suomussalmelle ajaa lääninhallituksen tukema linjataksi iltaisin etelän junalta Kajaanista. Kesäisin linjataksi ajaa Hossasta Juntusrannan kautta Suomussalmelle ja takaisin.
Pyrkimys pitää
koko lääni asuttuna
Liikennesuunnittelija Ari Hoppania Oulun lääninhallituksesta kertoo, että Kainuun joukkoliikennepalveluista jo yli puolet on ostoliikennettä.
"Yritämme yhdessä kuntien kanssa ylläpitää tiettyä perustasoa, jotta koko lääni voisi pysyä asuttuna. Perustaso tarkoittaa sitä, että autoton pääsisi kuntakeskukseen asioimaan pari kertaa viikossa."
Ostoliikenteen tarve kasvaa. Kainuun väki vähenee ja sitä mukaa itsekannattava joukkoliikenne. Jäljelle jää iäkkäitä ihmisiä, joilla ei ole autoa eikä ajokuntoakaan.
"Kannattaa yrittää ylläpitää joukkoliikennettä, jotta vanhukset voisivat asua kotikylissään. Heille se on miellyttävämpi vaihtoehto kuin pakkomuutto keskuksen vanhustentaloon, mikä on kallista sekin", Hoppania sanoo.
Suomussalmella linjataksia ajava taksiyrittäjä Seppo Moilanen tuntee pitäjän haja-asutusalueet. Linjan varrella on autottomia asukkaita siellä täällä. Matkustajien keski-ikä keikkuu aika korkealla. Enää ei kukaan hämmästele, kun pysäkille ajaakin onnikan sijasta iso taksi.
Aamuisin Hossan suunnalta läheltä Kuusamon rajaa lähtee tavallisesti kolme-neljä matkustajaa maalikylille, mutta vanhan kirkonkylän ja Ämmänsaaren välillä 12 hengen pikkubussi on useimmiten täynnä.
Kyyti tarjotaan myös matkailijoille
"Matkailijatkin ovat huomanneet linjan. Siitä on ilmoitettu paikallislehdessä ja aikataulua on jaettu kaikkiin reitin varren postilaatikoihin. Matkahuollon aikataulupalvelu tietää kertoa siitä, mutta Turisti-aikatauluun se ei pääse, koska linja on kunnan sisäinen."
Moilanen kuljettaa yhtenä neljästä yrittäjästä myös lentomatkustajia. Suomussalmelta pääsee Paltaniemen kentälle aamukoneelle ja iltakoneelle sekä takaisin. Lentokenttälinja saa osittain Suomussalmen kunnan tukea.
Aulis Pyykkönen ajaa linjataksia aamuisin Paltamosta Manamansaloon ja takaisin. Paltamosta matkustajat jatkavat linja-autolla Kajaaniin. Iltapäivällä linjataksi lähtee Kajaanista Paltamon kautta takaisin Manamansaloon.
"Aamulla saa yleensä ajaa yksin Manamansaloon. Ei ole aamuvirkkuja päiväksi Manamansaloon lomanviettoon menijöitä. Heinäkuu on hiljaisinta, koska monilla on silloin lapsia etelästä lomalla ja kyyti omasta takaa", Pyykkönen kertoo.
Manamansalon linjataksin aikataulu on Turistissa. Saaren mökkiläiset käyttävät palvelua jonkin verran.
Eri käyttäjät sopivat samaan autoon
Liikennesuunnittelija Ari Hoppania korostaa palveluliikenteen kehittämistä ja yhdistämistä linjatakseihin. Esimerkiksi sosiaalitoimen kuljetukset, koulukyydit ja asiointiliikenne kannattaa mahdollisimman pitkälti hoitaa samalla kalustolla.
On liian kallista kuljettaa eri ryhmiä erikseen yhteiskunnan tuella.
"Palveluliikenteessä ei ole vielä käytetty kaikkia yhdistämismahdollisuuksia.Toivon, että kunnat tutkisivat palveluliikenteensä tehokkuutta ja kehittäisivät sitä. Esimerkiksi palvelulinjan vapaille paikoille pitää voida ottaa sellaisia matkustajia, joilla ei ole oikeutta palvelukyytiin", hän sanoo.
Suomussalmella on jo saatu säästöä yhdistämällä kehitysvammaisten suojatyökeskuksen kuljetuksia koulukyyteihin. Kunta aikoo palkata henkilön sovittamaan yhteen sosiaalitoimen kuljetuksia, koulukyytejä ja asiointiliikennettä.