Ajoneuvohallintokeskus AKE:n mukaan linja-autosimulaattori sopii hyvin korvaamaan liikenteessä ajamisen kuljettajaopetuksessa. Linja-autosimulaattorilla harjoitelleet edistyivät opinnoissaan yhtä hyvin kuin liikenteessä ajaneet.
Eroja ei ollut opintojen keskeyttämisessä, oppimisessa kurssin aikana, ajotavan taloudellisuudessa tai kuljettajatutkinnon ja työharjoittelun menestyksen arvioinneissa. Suomalaista linja-autosimulaattoria kokeiltiin kuljettajaopetuksessa kolmella Työtehoseuran Aikuiskoulutuskeskuksen kurssilla.
Kokeilu antoi siihen osallistuneille liikenneopettajille runsaasti kokemusta simulaattorin käyttöön liittyvistä ongelmista ja mahdollisuuksista. Simulaattorin käyttötapoihin ja ohjelmiston kehittämiseen liittyviä ideoita kertyi runsaasti.
Kokeilun aikana simulaattorilla tehtiin vastaavat ajoharjoitteet kuin normaalilla linja-autolla. Simulaattori kuitenkin mahdollistaa huomattavasti monipuolisempia ja vaativampia harjoitteita kuin normaaliliikenteessä tapahtuva ajoharjoittelu.
Ohjelmiston monipuolistuminen tärkeää
Liikenneympäristöjä, olosuhteita ja liikenteen tapahtumia simuloivien ohjelmien edustavuus ja monipuolisuus on tärkein lähtökohta simulaattoreiden opetuskäytölle. Ajoneuvon toiminnan simulointi on välttämätön, muttei riittävä lähtökohta. Kun liikennettä simuloiva ohjelmisto monipuolistuu, voidaan simulaattorin käyttöä laajentaa ja lisätä sen osuutta ajoharjoituksista tuntuvasti.
Lupaavimpia sisältöaloja ovat kuljettajan perustaitojen lisäksi harjoitukset, jotka perehdyttävät ajamiseen vaikeissa olosuhteissa ja taloudellisen ajotavan nikseihin.
Työtehoseuran Aikuiskoulutuskeskuksessa otettiin kokeilukäyttöön linja-autosimulaattori vuosi sitten. Sillä ajetaan osa bussinkuljettajien koulutukseen liittyvistä ajoharjoituksista. Kokeilun aikana yhteensä 50 uutta kuljettajaa on suorittanut kuljettajantutkinnon. Heistä 27 osallistui simulaattoriopetukseen ja vertailukelpoinen 23 osallistujan joukko suoritti kaikki harjoitukset perinteisesti autolla liikenteessä. Simulaattoriajojen osuus oli 9 prosenttia kaikista ajoharjoituksista.
Kokemuksia simulaattoripahoinvoinnista
Sivutuloksena saatiin kokemusta simulaattorin käytöstä yleisesti ja niin sanotun simulaattorisairauden hallinnasta erityisesti. Kokeilua edeltäneissä esikokeissa esiintyi pahoinvointia yli puolella osallistujista. Ongelmat saatiin hallintaan simulaattorin säädöillä, tuuletusjärjestelyillä, ja tarvittaessa vähittäistä totuttelua soveltamalla.
Varsinaisessa kokeilussa pahoinvointi oli vähäistä eikä kenenkään tarvinnut keskeyttää harjoituksia sen takia.