Väestöltään Suomen nopeimmin kasvava Liminka odottaa saavansa aivan kuntakeskuksen naapuriin rakennettavasta uudesta kauppakeskuksesta voimakkaasti lisää kasvuvoimaa.
Pohjantien jatkaminen moottoritienä Raahentien risteykseen ns. Haaransillalle, turvallisuus, toimivat peruspalvelut ja reipaskokoisten tonttien tarjonta, kunnanjohtaja Pekka Rajala luettelee Limingan kunnan vahvan kasvun tekijöitä.
Vuosittain 500 uudella asukkaalla kasvavan ja nyt jo reilusti yli 8 000 asukkaan kunnassa ainoastaan kaupan palvelut ovat jääneet muusta kehityksestä, Pekka Rajala perustelee reilunkokoisen tontin varaamista uudelle palvelukeskittymälle. Liminganportiksi nimetylle kauppakeskukselle on varattu yhteensä 11 hehtaarin suuruinen maa-alue ja kunta on kaavoittanut alueelle sijoittuviin kiinteistöihin kaikkiaan 20 000 neliötä.
Kuntalaisista ja kasitiellä liikkujista muodostuvan asiakaskunnan lasketaan nousevan vuodessa jopa miljoonaan, valottaa kauppakeskuksen ensimmäistä vaihetta yhdessä Keskon kanssa suunnitteleva Liminganportti 1 Oy:n toimitusjohtaja Veli-Matti Välikangas.
Neljästä viiteen vuoteen Veli-Matti Välikangas aikatauluttaa kauppakeskuksen rakentamisen ja mitoittaa sen euroissa 18-22 miljoonan suurhankkeeksi.
K-supermarketista
tulee veturiyritys
Usealle vuodelle ajoittuvan kauppakeskuksen rakentaminen alkaa tänä vuonna, vakuutti yhdessä Limingan kunnan ja hankkeen muiden toteuttajien kanssa tiedotustilaisuuden maanantaina järjestänyt Kesko.
Pohjois-Suomen alueen johtajan Jari Saarisen mukaan Kesko on solminut sopimuksen kauppakeskuksen ensimmäisen vaiheen lähes 2 800 neliön tiloista. Niihin se sijoittaa muun muassa tuhannen neliön kokoisen uuden K-supermarketin, sitä tukevia erikoiskaupan palveluja, liikenneaseman myymälän sekä kahvila-ravintolan.
Valmistuessaan 40-50 työllistävä ensimmäinen vaihe käsittää myös polttoaineenjakelupisteen.
Ostovoimaa
karkaa miljoonia
Liminkaan uuden ja samalla toisen k-myymälän perustamiseen Kesko rohkaistui Jari Saarisen mukaan vahvan väestökehityksen myötä, jota kaupan palvelut eivät ole kunnassa täysin myötäilleet. Ostovoimaa karkaa siksi naapureihin vuosittain useiden miljoonien eurojen verran.
Ja ellei palveluja kunnassa kehitettäisi nykyinen 5,5 miljoonan euron pako vain paisuisi, sillä vahva väestökasvu koko ajan voimistaa päivittäistavarakaupan palvelujen kysyntää kunnassa.
Lisäksi uuden kauppakeskuksen sivuttaa vuorokaudessa yli 10 000 ajoneuvoa, Jari Saarinen pelkistää Keskon päätöksen perusteita.
Vaikka Kesko painottaakin rakentavansa uuden päivittäistavarakaupan nimenomaa kuntalaisten palvelemiseksi jo ensimmäiseen vaiheeseen sijoitetaan runsaasti parkkiruutuja juuri tiellä kulkevien pysäyttämiseksi.
Valmiiseen kauppakeskukseen asiakkaita tullaan houkuttelemaan hyvän sijainnin lisäksi juuri väljillä pysäköintimahdollisuuksilla, yhteensä 800 pysäköintiruudulla.
Kauppakeskuksen ensimmäistä vaihetta Keskon tarpeisiin toteuttava Veli-Matti Välikangas arvioi, että kauppakeskus rakentaminen tulee viipaloiduksi kaikkiaan 3-4 eri vaiheeseen.
Aimo Tyybänkinoja Catella Property Oy:stä luottaa seuraavien vaiheiden käynnistyvän suunnitellusti, sillä "Liminganportin kaltaisiin kaupan palvelukeskittymiin löytyy suhteellisen helposti käyttäjiä".
Ja kun kauppakeskuksiin rakentuu hyvä palvelukokonaisuus, ne kiinnostavat hänen mukaansa myös kiinteistöihin erikoistuneita kotimaisia sekä ulkomaisia pääomasijoittajia. "Markkinat toimivat vilkkaasti, tulijoita kyllä riittää", kiinteistöalan konsultti rohkaisi liminkalaisia kauppakeskushankkeen määrätietoiseen toteuttamiseen.