Pohjalaisliikemies Jorma Lillbackan perheen omistama logistiikkayhtiö Lillbacka Global aloittaa lähiaikoina merirahtiliikenteen Turun ja Saksan Travemünden välillä.
Tarkkaa aloitusaikataulua ei vielä ole lyöty lukkoon, mutta johtaja Henrik Mahlberg pitää mahdollisena, että liikennöinti alkaisi jo helmikuussa.
Lillbacka Global on hankkinut liikennöintiä varten kaksi ro-ro-alusta Stena Lineltä. Aluksissa on tilaa 125-130 trailerille eli puoliperävaunurekalle, lisäksi laivoilla on matkustuspaikat 12 kuljettajalle. Muita matkustajapaikkoja laivoissa ei ole.
Lillbackan laivojen on tarkoitus seilata Suomen ja Saksan väliä siten, että molemmista satamista olisi viikottain neljä lähtöä.
"Me näemme, että markkinarako laivaliikenteen aloittamiselle on olemassa", perustelee johtaja Henrik Mahlberg Lillbacka Globalilta liikennöinnin aloittamista.
Mahlbergin mukaan kysyntää ja kiinnostusta laivareittejä kohtaan on ollut. Varsinaisia varauksia ei kuitenkaan ole voitu ottaa vastaan, sillä kaikki palaset rahtiliikenteen aloittamiseksi loksahtivat kohdalleen vasta tällä viikolla.