Liik­kei­den va­ras­tot täyt­ty­vät käy­te­tyis­tä au­tois­ta

Kaupunkialueen autoliikkeet uhkaavat täyttyä käytetyistä autoista. Alkuvuonna uusia autoja on myyty 20 prosenttia enemmän kuin viime vuonna. Samalla ostajien vanhat autot ovat alkaneet kerääntyä liikkeiden pihoille. Ostajille reilut varastot ovatkin iloinen asia, vaikka hinnat eivät olekaan laskeneet odotetusti.

Liikkeissä seisoo käytettyjä autoja 20 prosenttia viime vuotta enemmän.
Liikkeissä seisoo käytettyjä autoja 20 prosenttia viime vuotta enemmän.

Kaupunkialueen autoliikkeet uhkaavat täyttyä käytetyistä autoista. Alkuvuonna uusia autoja on myyty 20 prosenttia enemmän kuin viime vuonna. Samalla ostajien vanhat autot ovat alkaneet kerääntyä liikkeiden pihoille.

"Kyllä ne käytetyt autot pientä kiusaa tekevät. Kaupungissa autoliikkeiden tontit ovat rajalliset", kertoo Viescarin vaihtoautopäällikkö Reijo Immonen.

Oulun Limingantullissakin autokauppiaat odottavat kuitenkin varastojen purkaantuvan kevään aikana. Immosen mukaan varastot ovat kasvaneet viidenneksellä viime vuodesta eli saman verran kuin uusien autojen kauppakin.

"Liikkeillä on paljon tavaraa ja siitä halutaan eroon", Immonen sanoo.

Ostajille reilut varastot ovatkin iloinen asia, vaikka hinnat eivät olekaan laskeneet odotetusti. "Suhteessa uusien autojen kauppaan hinnat olisivat voineet laskea enemmänkin", Immonen sanoo. Valinnanvaraa on silti reilusti.



Autokanta kasvaa ja nuortuu


Autoliikkeet haluavat eroon käytetyistä autoista alle kolmessa kuukaudessa, minkä jälkeen ne voivat tuottaa jo tappiota. Oulun seudulla autot seisovat liikkeiden pihalla vielä riittävän lyhyen aikaa.

Pörhön Autoliikkeen toimitusjohtaja ja Autoalan keskusliiton puheenjohtaja Matti Pörhö arvioi autojen odottavan ostajaa keskimäärin puolitoista, kaksi kuukautta. Osa autoista seisoo liikkeiden pihalla liian pitkään.

Silti vaihtoautojenkin kauppa käy. Toisin sanoen autoja on liikenteessä entistä enemmän. "Autokanta nuortuu ja kasvaa eli myymme autoja enemmän kuin romutamme", Matti Pörhö sanoo.

Autokanta alkoi kasvaa kaksi vuotta sitten, jolloin myynti ylitti pitkästä aikaa romutukset. Viime vuonna Suomessa myytiin 147 000 autoa ja ulkomailta tuotiin 30 000 autoa. Romutukseen päätyi enää vain 120 000 autoa.

"Silti kun sanotaan, että meillä autokauppa käy, se on vielä pientä muihin maihin verrattuna", Matti Pörhö huomauttaa.



Suomen kauppa jää keskiarvoista


Pörhö alkaa verrata eri maiden autokantaa bruttokansantuotteeseen ja asukaslukuun. Molemmilla mittareilla Suomessa pitäisi myydä 200 000 autoa joka vuosi, jotta pysyttäisiin edes EU-maiden keskiarvossa. Amerikkalaiset ostavat autoja kaksi kertaa niin ahkerasti kuin suomalaiset.

Uusien autojen kauppa käy nyt kuumimmillaan Kainuussa, jossa kauppa vilkastui tammi-helmikuussa 34,4 prosenttia. Muualla Pohjois-Suomessa autoja myytiin maan keskiarvon mukaisesti, Pohjois-Pohjanmaalla hieman alle.

Helmikuussa uusia henkilöautoja rekisteröitiin koko maassa 11 579 kappaletta. Samalla vaihtoautoja on kertynyt liikkeiden pihoille tammikuusta alkaen.

Matti Pörhö laskee, ettei vaihtoautoja ala kertyä liikkeisiin liikaa. Hänen mukaansa 1990-luvulla ja vielä vuosituhannen vaihteessa, autokauppa oli niin hiljaista, että vajetta täytetään nyt.

Ilmoita asiavirheestä