Rautatientorin metroasemalla kävi maanantai-iltapäivänä kova hurina, kun kymmenet tuulettimet kuivasivat vesivahingossa kostuneita tiloja. Iso osa vedestä oli jo saatu pumpattua pois, mutta aseman kunnostukseen voi HKL:n arvion mukaan mennä pahimmillaan jopa puoli vuotta.
Asemalaiturille sinkoutuneet kivenmurikat ja rusentuneet hissit muistuttivat maanantaina siitä, että onnettomuudessa olisi voinut käydä myös paljon pahemmin. Palomestari Hannu Arimon mukaan putken rikkoutuminen juuri hiljaisena sunnuntai-iltapäivänä oli onnekasta.
--?Jos tämä olisi tapahtunut eri aikaan, olisi täällä voinut olla paljon paniikissa olevia ihmisiä, Arimo kommentoi rusentuneen hissikuilun edessä.
Mittava vesivahinko tapahtui sunnuntaina iltapäivällä, kun kahden metrin syvyydessä Rautatieaseman edessä ollut putki rikkoutui. Rikkoutuneesta putkesta karkasi vettä tuhansia kuutioita.
Vesivahingon arvioidaan olevan suurin, mitä Helsingissä on sattunut 20 vuoteen, ja sen aineellisten vahinkojen arvioidaan nousevan miljooniin.
--?Metrotunneli ei kuitenkaan ole vahingoittunut mitenkään, ja metrot voivat kulkea ainakin aseman ohi hyvinkin pian, Arimo arvioi.
Rakennusvirhe pahensi vaurioita
Helsingin Veden toimitusjohtajan Jukka Piekkarin mukaan onnettomuus johtui erityisesti putken pitkästä iästä. Helsingin Vesi aikoo nyt läpikäydä kaupungin vanhimpia putkia.
-?Etenkin kantakaupungin vesijohtoverkosto on vanhaa ja saneerauksen tarpeessa, Piekkari toteaa.
Sunnuntaina pettänyt putki oli vuodelta 1967, mutta Helsingistä löytyy huomattavasti vanhempaakin linjastoa. Myös liikenteen tärinä on heikentänyt putkia. Rautatieaseman editse kulkee paljon raitiovaunuja ja autoja, jotka aiheuttavat tärinää.
Putken rikkoutumisen ei kuitenkaan olisi pitänyt aiheuttaa aivan näin vakavia vaurioita. Vaurioita pahensi se, että vesi pääsi kulkeutumaan huoltotunnelissa olleen reiän kautta asemalaiturille.
--?Veden olisi pitänyt tulvia kaduille ja sadevesijärjestelmän mukana pois. Nyt vesi pääsi huoltotunnelissa olevan reiän kautta purkautumaan metrotiloihin, Piekkari kertaa.
Piekkarin mukaan rakennusvaiheen jälkeen tehty reikä on miehen mentävä, mutta kukaan ei tiedä miksi se on tehty.
Putkirikolla täydellinen ajoitus
Kun onnettomuuden vakavuus ymmärrettiin, ihmiset evakuoitiin paikalta pois nopeasti. Laiturialue oli palomestari Hannu Arimon mukaan tyhjennetty jo puoli tuntia hälytyksen jälkeen.
--?Tietyissä paikoissa, esimerkiksi hisseissä oli vaarallista. Vesi ei kuitenkaan noussut tiloissa kovinkaan nopeasti, ja ihmiset ehtivät poistua ajoissa, Arimo kertoi.
Putkirikko tapahtui parhaimpaan mahdolliseen aikaan, sillä sunnuntaina iltapäivällä asemalaiturilla oli varsin hiljaista. Arkipäivänä tilanne olisi ollut aivan toinen, sillä aseman kautta kulkee silloin 60?000 ihmistä päivittäin.
Rautatieaseman Kompassitorilla oli maanantaina iltapäivällä vaikeaa kuvitella, mikä myllerrys alapuolella oli tapahtunut. Edellispäivänä sattuneesta vahingosta muistuttivat enää vain muutamat halkeamat kivilattiassa.
Kompassitorin alapuolella oli edelleen sortumisvaara, joka koski alempia huoltokerroksia. Arimon mukaan vaara ei kuitenkaan tarkoittanut sitä, että lattia olisi voinut sortua. Hänen mukaansa ihmisiä ei siten tarvinnut poistaa alueelta.