Liikennevirasto jatkaa siltojen lujuuden arvioimista. Tulevana keväänä ja kesänä tutkitaan liki sata suurta ja vilkasliikenteistä siltaa maan- ja rautateillä.
– Tutkimuksen laajentamisen syynä oli luonnollisesti edellinen tutkimus, jossa löytyi puutteita. Tutkintaa oli siis syytä laajentaa, selvittää yksikön päällikkö Minna Torkkeli.
Liikennevirasto kertoi alkuvuodesta, että kuudesta, vuosina 2011–2016 rakennetusta sillasta on löytynyt lujuuspuutteita. Liikennevirasto tutki tuolloin yhteensä 18 siltaa.
Nyt syynätään 93 siltaa eri puolilta Suomea. Sillat on rakennettu vuosina 2005–2016.
Tiesiltoja tutkitaan 62, ja ne sijaitsevat eri puolilla Suomea. Pohjois-Suomesta tutkitaan kuusi silta. Ne ovat Kemissä sijaitsevat Vähähaaran ja Isohaaran sillat, Oikaraisen silta Rovaniemellä, Kaukosen silta Kittilässä, Varikon silta Kajaanissa sekä Sikanevan ylikulkusilta Sievissä.
Rautatiesiltoja on mukana 31. Ne sijaitsevat pääosin Länsi- ja Etelä-Suomesta. Pohjois-Suomesta tutkitaan Vääräjoen ratasilta Sievissä, Kalajoen ratasilta Ylivieskassa, Pyhäjoen ratasilta Oulaisissa sekä kaksi alikulkusiltaa, jotka sijaitsevat Kuivajoentiellä Iissä ja Kostamontiellä Kemijärvellä.
Tutkimuksen sulan maan aikaan
Sillat tutkitaan kevään ja kesän aikana muun muassa ottamalla niistä koepaloja. Betonista tutkitaan puristuslujuuden lisäksi ilmamäärä ja tiheys.
– Kaikki nyt tutkittavat sillat ovat henkilöliikenteen ja elinkeinoelämän normaalikuljetuksille turvallisia käyttää, korostaa Torkkeli.
Torkkelin mukaan siltojen valintaan vaikuttivat vain liikennemäärät, eikä valinnassa painotettu esimerkiksi tiettyjä urakoitsijoita tai muita tekijöitä.
Tutkimukset on määrä saada valmiiksi syyskuussa.
Sillat suunnitellaan niin, että niiden olisi tarkoitus kestää sata vuotta.