Liikennevirasto on tulevan talven varalle lisännyt panoksiaan erityisesti rautateillä käytävään lumisotaan. Liikennevirasto on suunnitellut VR:n kanssa useita toimenpiteitä, jotta junaliikenne olisi täsmällisempää kuin kahtena viime talvena.
—? Viime talvesta opittiin etenkin ennakoivan lumityön merkitys. Lumitöihin ei lähdetä vasta sitten, kun lunta on paljon vaan tehdään lumelle tilaa jo etukäteen, sanoo kunnossapitoyksikön päällikkö Matti Levomäki.
Talveen on varauduttu myös asentamalla lisää kiinteitä lumiharjoja takaamaan vaihteiden toiminta. Lisäksi rataverkolta on kaadettu lisää puita.
On myös pohdittu, että lumi sulatettaisiin lähellä ratapihoja, ettei sitä tarvitsisi kuljettaa pitkälle. Rautateillä talvihoidon kustannukset ovat keskimäärin noin 20 miljoonaa euroa vuodessa.
Panostuksista huolimatta junaliikenteen perusongelma pysyy samana.
—? Kaikki ongelmat ovat käytännössä viiden kilometrin kehällä Helsingin rautatieasemalta. Suurin ongelma on se, että meillä on liikaa liikennettä liian vähäisellä ratakapasiteetilla, korostaa VR-konsernin toimitusjohtaja Mikael Aro.
