Pari viikkoa sitten tapahtui raju auton tieltä suistuminen Kalajoella. Kolme nuorta menehtyi heti ja yksi loukkaantui. Tapahtuma on herättänyt laajaa keskustelua siitä mitä voitaisiin tehdä, jotta vastaavanlaiset onnettomuudet saataisiin vähenemään. Tilastojen mukaan riskialtteimmat kuljettavat ovat 18–24-vuotiaita nuoria miehiä.
Autokoulussa nuoret saavat ajo-opetuksen lisäksi myös opetusta riskien hallintaan ja vastuullisuuteen liikenteessä. Valitettavasti ”annetut opit” jostain syystä joskus unohtuvat ja johtavat pahimmillaan Kalajoen kaltaisiin traagisiin tilanteisiin.
Liikenneturvan mukaan 15–24-vuotiaiden nuorten kuljettajien kuolemanriski on kaksinkertainen muuhun väestöön verrattuna. Liikennevalistus ei saa olla ainoastaan autokoulun kontolla. Kotona ajokortti-iän lähestyessä ja ajokortin saannin jälkeen annettavalla liikennevalistuksella ja oikealla esimerkillä on tärkeä merkitys.
Erinomaisen hyvä paikka vahvistaa liikennevalistustyötä on silloin, kun nuori aloittaa opinnot toisella asteella lukiossa tai ammatillisessa koulutuksessa. Toisen asteen opintojen aikana nuoret yleensä saavat myös ajokorttinsa.
Ollessani töissä isossa poikavaltaisessa toisen asteen ammatillisessa oppilaitoksella pyrimme järjestämään vuosittain ”Elämä pelissä” -teemapäiviä ajokortti-iässä oleville nuorille ammatillisten opintojen ohella. Ajatus päivien järjestämiseksi lähti siitä, että kannoimme huolta opiskelijoittemme liikennekäyttäytymisestä.
Tavoitteena oli saada nuoret konkreettisin esimerkein havahtumaan ja pohtimaan omaa käyttäytymistään liikenteessä. Valistustapahtumat toteutettiin aina yhteistyössä Liikenneturvan ja usein myös poliisin kanssa. Tapahtumien järjestäminen teetti töitä, mutta näin tavoitettiin vuosittain helposti satoja liikenteen riskiryhmässä olevia nuoria opiskelijoita.
Siihen, että nuorten vakavat liikenneonnettomuudet saataisiin kokonaan poistettua päästään tuskin koskaan. Töitä kuitenkin kannattaa tehdä siihen suuntaan, että ne saataisiin entisestään vähenemään.
Valtakunnallisesti Liikenneturva tekee arvokasta työtä liikennevalistuksen osalta. Toisen asteen oppilaitoksissa liikennevalistuksen kohdentaminen juuri ajokortti-iässä oleviin onnistuisi haluttaessa hyvin. Liikenneturvan mukaan; ”Ammatillisen koulutuksen perustutkinnoissa liikennekasvatus voidaan integroida ajankohtaisten teemojen avulla niin yhteisiin tutkinnon osiin kuin ammatillisiinkin tutkinnon osiin.” Lukioissa liikenneaihe soveltuu myös hyvin monien aineiden yhteyteen.
Oulun seudun ammattiopisto yhtenä maamme suurimmista ammatillisen koulutuksen järjestäjistä voisi ottaa pilotoinnin roolin ja sisällyttää myös liikennekasvatuksen osana ammatillisia opintoja oppilaitostensa lukuvuosisuunnitelmiin.
Nuorten hyvinvointi, ammatillinen kasvu ja vastuullisuus ovat kantavia teemoja koulutuksessa. Otetaan mukaan myös vastuullisuus ja riskien hallinta liikenteessä ja panostetaan myös siihen! Toisen asteen koulutuksen jälkeen nuoret menevä armeijaan ja siellä tietääkseni liikennekasvatus on jo huomioitu osana koulutusohjelmaa.
Kari Kaleva
Oulu
Lue lisää lukijoiden mielipiteitä päivän Kalevasta!
Näin lähetät mielipidekirjoituksen Kalevaan.