Lii­ken­ne­mää­rä Lin­nan­maal­le kasvaa val­ta­vas­ti, Ala­ky­län­tien jouk­ko­lii­ken­ne­kais­to­jen ra­ken­ta­mi­nen alkaa – vai­kut­taa lii­ken­tee­seen vuoden 2020 elo­kuu­hun saakka

Yliopiston kampus laajenee vuonna 2020 merkittävästi, kun Oamk siirtää toimintonsa Linnanmaalle. Liikenteen osalta tämä tarkoittaa muun muassa nykyisten paikallisliikenteen vuorojen kaksinkertaistamista keskustan ja Linnanmaan välillä.

Yliopiston kampus laajenee vuonna 2020 merkittävästi, kun Oamk siirtää toimintonsa Linnanmaalle.
Yliopiston kampus laajenee vuonna 2020 merkittävästi, kun Oamk siirtää toimintonsa Linnanmaalle.
Kuva: Tiina Mäntykivi

Yliopiston kampus laajenee vuonna 2020 merkittävästi, kun Oamk siirtää toimintonsa Linnanmaalle. Liikenteen osalta tämä tarkoittaa muun muassa nykyisten paikallisliikenteen vuorojen kaksinkertaistamista keskustan ja Linnanmaan välillä.

Kaksikaistaisen Alakyläntien välityskyky on riittämätön lisääntyvälle joukkoliikenteelle. Katua parannetaan rakentamalla joukkoliikennekaistat. Linja-autojen siirtyminen omille kaistoilleen parantaa muidenkin ajoneuvojen liikenneolosuhteita. 

Rakentamisen jälkeen Alakyläntiellä on kaksi kaistaa molempiin ajosuuntiin. Uloimmat kaistat toimivat joukkoliikennekaistoina.

Samalla parannetaan joukkoliikenteen toimivuutta Linnanmaantien ja Yliopistokadun suunnalla. Sinne tulee kaistajärjestelyjä ja linja-autopysäkkimuutoksia

Urakka-alueella uusitaan lisäksi katuvalaistusta ja liikennevalot.

Rakentamisesta koituu liikennehaittaa kävely-, pyörä- ja autoliikenteelle työmaa-alueen läheisyydessä. Alueella on käytössä rakennustyön aikaiset liikennejärjestelyt koko urakan ajan. Oulun kaupungin yhdyskunta- ja ympäristöpalvelujen Sauli Heikinheimo kertoo, että rakennustyöt alkavat näkyä liikenteessä pian elokuun aikana.

– Pyritään siihen, että autoliikenne kulkee. Se on hyvin vilkas tie, sitä ei voi sulkea.

Linja-autopysäkkeihin tulee jonkin verran väliaikaisia muutoksia. Heikinheimo kertoo, että on mahdollista, että tiettyjä pysäkkejä joudutaan väliaikaisesti sulkemaan, mutta korvaava pysäkki pyritään silloin järjestämään tilalle.

Kevyen liikenteen kulkijoille vaikeuksia voivat aiheuttaa erityisesti alikulkukäytävien rakentaminen ja kunnostaminen.

Koska Alakyläntie levenee merkittävästi, kevyen liikenteen alikulkukäytäviä jatketaan rakentamalla uudet sillat vanhojen viereen. Samalla nykyiset alikulkukäytävät kunnostetaan.

Heikinheimon mukaan alikulkuja joudutaan rakennustöiden kuluessa sulkemaan.

– Tarkoitus on, että pitkiä katkoja ei tulisi ja ettei suljeta peräkkäisiä alikulkuja samanaikaisesti, ettei kiertoreiteistä tulisi pitkiä.

Heikinheimo toivoo liikenteessä kulkijoilta malttia, jotta sekä heidän että työmaalla työskentelijöiden turvallisuus säilyy mahdollisimman hyvänä ja vaaratilanteilta vältytään vuoden mittaisten rakennustöiden aikana.

Melusuojauksia rakennetaan Alakyläntielle lähes koko matkalle Iskontieltä Linnanmaantielle. Lähimpien talojen kohdalle Iskon kohdalla melueste toteutetaan meluseinänä. Alikulkukäytävien yhteyteen tehdään melukaiteita. 

Rakentaminen alkaa kuluvalla viikolla, ja työt valmistuvat elokuussa 2020.

– Puunpoisto on käynnistetty, tarkoitus on aloittaa työmaan perustamisella. Urakoitsija aloittaa työt Linnanmaan päästä, Heikinheimo kommentoi.

Kohteen pääurakoitsijana toimii Sundström Oy.

Juttua päivitetty kello 16.55 Sauli Heikinheimon kommenteilla ja tiedoilla liikennehaitoista.

Ilmoita asiavirheestä