Oulu Kaupungin keskustan suuria rakennustyömaita sivuavilla kaduilla on selvitty kuin ihmeen kaupalla toistaiseksi vakavammilta liikenneonnettomuuksilta. Etenkin ruuhka-aikoina aamuisin ja iltaisin näyttää siltä, että onnettomuus on vain ajan kysymys. Näin siksi, etteivät katuja käyttävät autoilijat, sen kummemmin kuin kevyen liikenteen kulkijatkaan tunnu kunnioittavan liikennesääntöjä.
Rakennustyömaiden kohdilla liikkuu työkoneita ja rakennustarvikkeita kuljettavia raskaita ajoneuvoja betoniautosta rekkoihin. Usein kaistoja ja kadunpätkiä joudutaan sulkemaan tilapäisesti, kun tavaraa puretaan ja nostetaan työmaalle. Autoilijat tunkevat silti kadulle, ja seassa liikkuu myös pyöräilijöitä ja jalankulkijoitakin.
Katuosuuksia on tänä talvena myös kokonaan suljettu normaalilta liikenteeltä, kun Nummikadulla Technopoliksen työmaan kohdalla.
Komisario Yrjö Kropsu Oulun poliisista kehottaa kadun käyttäjiä noudattamaan liikennesääntöjä.
"Monissa paikoissa kevyt liikenne on ongelma muutenkin. Etenkin pyöräilijät ajelevat miten sattuu, usein väärän suuntaan. Kevyelle liikenteelle sattuu Oulussa paljon vahinkoja."
"Liikkujien pitää ottaa itseään niskasta kiinni oman turvallisuuden nimissä", Kropsu kehottaa.
Katualueen käyttöön
lupa kaupungilta
Rakennustyömaat tukkivat katuja ihan luvan kanssa. Rakennusliikkeet tekevät katualueen käytöstä aina sopimuksen kaupungin kanssa. Sopimuksessa määritellään tarvittavat tilapäiset liikennejärjestelyt, joita rakentajien tulee noudattaa. Autoilijoiden ja muiden liikkujien pitää puolestaan ottaa huomioon asiasta kertovat liikennemerkit, liikennesuunnittelija Merja Palosaari Oulun kaupungin teknisestä keskuksesta sanoo.
Liikenneturvallisuudesta ei sopimuksissa varsinaisesti mainita, mutta pyrkimys on aina, että turvallisuustekijät otetaan huomioon, Palosaari muistuttaa.
"Asiaan mietitään sopimuksia tehtäessä."
Keskustan rakennustyömailla liikenteen ohjaus on hoidettu niin, että paikoin jalankulku ja polkupyörällä ajo on kielletty. Kaikkia kiellot eivät hetkauta.
"Tuntuu siltä, että oman kulkureitin muutos on ihmisille hankalaa", Palosaari manaa.
Pahimmat vaaranpaikat ovat hotelli-elokuvakeskuksen, Tecnopoliksen ja Diakonissalaitoksen rakennustyömaiden kohdilla.
Palosaaren mukaan rakentajien kanssa tehtävissä sopimuksissa sanotaan, että heti kun rakentaminen voidaan siirtää kokonaan tontin sisäpuolelle, katualueet tulee palauttaa normaaliin liikennekäyttöön. Kunhan nyt työn alla olevat suuret kohteet saadaan kyseiseen vaiheeseen, ei keskustassa ainakaan vähään aikaan ole odotettavissa uusia liikennettä pahasti häiritseviä rakennuskohteita.