Viron tieliikenteen tuoreet onnettomuustilastot ovat synkkää luettavaa. Kolareissa on tammi-elokuussa kuollut jo 140 ihmistä, eniten sitten vuoden 2002, Viron tiehallinto eli Maanteeamet kertoi tällä viikolla.
Tilastosta voi laskea, että vajaan 1,4 asukkaan Virossa liikennekuoleman riski on yli kaksinkertainen verrattuna Suomeen, jossa liikenteessä oli elokuun loppuun mennessä kuollut noin 250 ihmistä.
Viime kuukausina Viron poliisin haaviin on jäänyt Tartosta tavatun sokean rattijuopon lisäksi muun muassa ajokortiton kaahari, joka hurjasteli lähes 240 kilometrin tuntivauhtia.
Ei ihme, että hurjastelijoita ja rattijuoppoja on syksyn aikana vaadittu kuriin ylimmältä poliittiselta taholta alkaen.
Presidentti Toomas Hendrik Ilves vetosi syyskuun alussa koulujen alkaessa kaikkiin kansalaisiin, jotta nämä käyttäytyisivät liikenteessä vastuullisesti ja taistelisivat "liikennehuligaaneja" vastaan.
"Välinpitämättömyys itseä ja muita kohtaan, ylinopeudet, ajaminen juovuksissa ja ilman turvavyötä kylvävät kuolemaa ja kärsimystä teillämme yhä kiihtyvällä tahdilla", Ilves sanoi.
Nuori kuski ei ymmärrä pelätä
Elokuussa Viron maanteillä kuoli 31 ja loukkaantui 338 ihmistä. Joka kolmannessa kuolonkolarissa oli osallisena rattijuoppo.
Maanteeametin analyysiyksikön johtajan Sirje Lilleorgin mukaan Viron liikenteen erityinen riskiryhmä ovat kuitenkin nuoret, alle 25-vuotiaat kuljettajat. Heitä on liikenteessä selvästi takavuosia enemmän.
"Laulavan vallankumouksen aikaan syntyneet suuret ikäluokat ovat nyt kasvaneet ajokortti-ikään. Elintason nousun ansiosta nuoret pystyvät myös hankkimaan autoja, mikä ennen oli Virossa luksusta", Lilleorg sanoi STT:lle. Viron autokanta on viime vuosina kasvanut nopeasti.
Noin puolet tänä vuonna sattuneista vakavista liikenneonnettomuuksista on Lilleorgin mukaan ollut alle 25-vuotiaiden kuljettajien aiheuttamia. Erityisen huolestuttavana hän pitää sitä, että auton ratista on tavattu paljon myös ajokortittomia, 16-18-vuotiaita kuljettajia. Nuorin vakavan onnettomuuden aiheuttaja oli vain 13-vuotias.
"Näyttämishaluiset nuoret eivät käsitä, miten pahoja seurauksia liikenneturmilla voi olla. Koulujen ja nuorisopoliisin pitäisi enemmän puhua näistä asioista", Lilleorg toivoo.
Pärnu Postimees -lehden mukaan Etelä-Virossa poliisi jakaa jo "sokkiterapiana" sääntöjä rikkoneille kuskeille postikortteja, joissa on onnettomuuskuvia.
Poliisi on tehostanut myös nopeuksien valvontaa ja kokeilee pilottihankkeena nopeusvalvontakameroiden käyttöä.
Lilleorgin mielestä myös rangaistuksia voisi kenties koventaa. Lain mukaan esimerkiksi ylinopeuksista voi saada Virossa suhteellisen kovat sakot, mutta ongelmana on, että ne jätetään usein maksamatta.
"On pohdittu myös mallia, jossa poliisi voisi antaa pienistä rikkomuksista "virhepisteitä", joiden kertyminen saattaisi johtaa jopa tilapäiseen ajokortin menetykseen", Lilleorg sanoi.
Viron talous- ja viestintäministeriön tavoitteena on, että vuonna 2011 liikennekuolemia sattuisi Virossa korkeintaan 130.
