Kaikki hallitusohjelman sallimat valtionyhtiöiden myyntivoittovarat tullaan liikenne- ja viestintäministeri Leena Luhtasen (sd.) mukaan ohjaamaan seuraavassa budjetissa liikennehankkeisiin. Rahassa kyse on noin 45 miljoonasta eurosta tällä hetkellä kertyneistä myyntivoitoista.
Hallitusohjelman mukaan valtionyhtiöiden yli 500 miljoonan euron vuosittaisista myyntivoitoista käytetään kymmenen prosenttia liikenteeseen sekä osaamisen panostukseen. Luhtasen ilmoitus merkitsee sitä, että tulevassa budjetissa koko potti ohjataan liikenteeseen.
Luhtanen kertoi torstaina Raumalla, jossa SDP:n hallitusryhmä ja eduskuntaryhmän johto aloittivat kaksipäiväisen kokouksensa, että rahat kohdennetaan perustienpitoon ja teemahankkeisiin, joissa kärjessä ovat satamien raideyhteydet ja turvallisuus.
SDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Jouni Backman lisäsi, että liikennehankkeisiin budjetissa tulevien lisärahojen ohella on hyvin tärkeä turvata niin sanotun infratyöryhmän esityksille kokonaisrahoitus.
"Budjettirahat eivät yksin riitä eikä koko pakettia saada riihessä eteenpäin. Tarvitaan selkeä rahoitusmalli koko paketin läpiviemiseksi", Backman edellytti.
Hänen mukaansa pitkäjänteinen rahoitusmalli koko vaalikaudeksi on välttämätön. Liikenteen lisärahat eivät voi olla vain valtionyhtiöiden myyntivoittojen varassa.
Eduskunnassa on ollut paineita rukata myyntivoitoista liikenteelle ja osaamiselle ohjattavaa osuutta muuttamalla sekä raha että prosenttirajaa. Backman ennakoi, että asia nousee esille myös maanantaina Oulussa alkavassa SDP:n eduskuntaryhmän kokouksessa ja budjettiriihessä.
Sosialidemokraatit kantavat huolta siitä, tuottavatko työllistämisen vauhdittamiseksi kaavaillut toimet myös käytännön tuloksia. Backman mukaan on tärkeää, että byrokratian lisäksi saadaan malleja, joilla syntyy tuloksia.
Ryhmän varapuheenjohtaja Jukka Gustafsson myönsi, että työnantajamaksujen alennus emmityttää demareita. He ovat suopeampia kotitalousvähennyksen laajentamiselle.