Liikenne Oulujoen ylittävällä Pohjantien itäisellä sillalla sujui ainakin maanantaiaamun ruuhka-aikaan kello seitsemän ja kahdeksan välillä jouhevasti. Sillan molempiin päihin hidastetöyssyjen taakse syntyi kuitenkin ajoittain kävelyvauhtia matelevia, muutaman sadan metrin mittaisia jonoja. Itse sillalla liikenteen vauhti nousikin sitten jo reilusti yli sallitun 30 kilometriä tunnissa.
Näytti siltä, etteivät kiireiset työmatkalaiset malttaneet pitää kaasujalkaansa kurissa töyssyjen ohi päästyään.
Liikenne hidastui ennen siltoja etenkin rekkojen ansiosta, sillä niiden nopeuksiin töyssyt näyttivät vaikuttavan eniten.
Autoilijat osasivat kohtuullisen hyvin jakautua ennen sillalle tuloa kahdelle kaistalle. Ulompi kaista näytti vetävän selvästi sisäkaistaa huonommin.
Vielä perjantaina ongelmana oli se, ettei sillalla ollut käytettävissä kuin yksi kaista suuntaansa. Silloin liikenne puuroutui sillan kohdalla selvästi maanantaita pahemmin.
Hieman ennen kello aamuseitsemää ruuhkasta ei vielä ollut tietoakaan, vaan liikenne ohitti siltaremonttialueen sujuvasti. Kohta seitsemän jälkeen jonoja alkoi muodostua aika ajoin siltojen päihin. Liikenne ei kuitenkaan pysähdellyt.
Kellon lähetessä kahdeksaa jonojen pituus kasvoi useiksi sadoiksi metreiksi, mutta edelleen homma toimi jokseenkin hyvin ja jonot liikkuivat, joskin hitaasti. Pohjoiseen menevillä kaistoilla jonot olivat jonkin verran pidemmät kuin etelään menevillä.
Liekö moni työmatkalainen vaihtanut auton suosiolla polkupyörään, sillä pyöräilijöitä oli tien päällä erittäin runsaasti. Myös moottoritien sillan kevyen liikenteen kaista oli ahkerassa käytössä.
Maltti on valttia
Sillalla ajettua ylinopeutta lukuunottamatta liikennekuri tuntui pysyvän hyvänä. Kiilauksia tai äkkijarrutuksia ei siltaa lähestyttäessä näkynyt ja joustavuus tuntui olevan kunniassa. Siltaremontin aiheuttama viive matka-aikaan jäi maanantaiaamun havaintojen perusteella muutamaan minuuttiin.
Muilla Oulujoen ylittävillä silloilla liikenne vaikutti normaalilta. Ilmeisesti autoilijat eivät lähteneet etsimään korvaavia reittejä muualta. Tosin kaikki sillat ovat ruuhkatunteina tukkoisia, joten sujuvia vaihtoehtoväyliä ei ole edes tarjolla.
Aamu- ja iltapäiväruuhkissa moottoritien liikennemäärä Oulujoen siltojen kohdalla on jopa 5 000 autoa tunnissa. Vuorokaudessa yli ajaa parhaimmillaan yli 50 000 autoa. Läntisen sillan remontoinnin ajan kaikki liikenne kulkee itäisen sillan kautta. Ajokaistoja on silti käytössä neljä. Kaistat ovat tosin erittäin kapeita niin että kaksi rekkaa mahtuu juuri ja juuri ajamaan sillan yli vierekkäin.