Liikekeskusten maankäytön ja liikenteen kehittämissuunnitelma sai ainakin paikalla olleilta parilta kymmeneltä kaupunkilaiselta muutaman kysymyksen ja myönteisen kommenttien jälkeen hyväksynnän.
Suunnitelma ei ole oikeusvaikutteinen asemakaava, vaan pitkän tähtäimen ideasuunnitelma siitä, millaiseksi Raahen liikekeskusta voisi muodostua.
Uuden torialueen ja sitä ympäröivän liikerakentamisen kehittäminen, keskusta-alueen täydennysrakentaminen uusilla asuinrakennuksilla, kävelykadun laajentaminen kävelykeskukseksi ja kaikenikäisten kaupunkilaisten yhteiseksi olohuoneeksi ovat suunnittelijoiden vastauksia Raahen liikekeskustan viihtyisyyden parantamiseksi.
Arkkitehti Mikko Heikkilän ja diplomi-insinööri Seppo Karppisen luonnosvaiheessa oleva kehittämissuunnitelma lähtee ajatuksesta, jossa liikekeskustaan rajattaisiin selkeä ja nykyistä laajempi alue kävelykeskustaksi.
Liikekeskustan ympärille muodostuu ikäänkuin kaksi kehää, jossa liikekeskustaan tuleva autoliikenne ohjataan omalle pienemmälle kehälle, kun Softpolis- ja sairaala-alueen liikenteellä olisi vaihtoehtoiset reitit Rantakadun tai Asemakatu-Palokunnankatu -välin kautta.
Palokunnankatu katkeaisi osittain kävelykaduksi Keskuskoulun liittymästä keskustan suuntaan.
Karppisen mukaan vanhan Raahen kadut kaikki olisivat kävelypainotteisia.
”Käytännössä kaduilla on selkeästi rajattu ne alueet, missä on autoliikennettä ja missä ei.”
Uusi torialue
nykyiselle paikalle
Suunnittelijoiden mielestä nykyinen uuden liikekeskustan alue on väljästi rakennettu. Reserviä tiivistämiselle riittää.
Arkkitehti Heikkilän laskelmien mukaan asuntorakentamiseen löytyy noin 10 000 neliömetriä, johon mahtuisi noin 200 asukasta.
Liikerakentamista sijoittuu eri puolille Raahen liikekeskustaa joko puhtaina liikerakennuksina tai yhdessä asuinrakennusten kanssa.
Kaupunkilaisia pitkään puhuttaneen torin Heikkilä sijoittaisi nykyiselle väliaikaiselle paikalle laajennettuna Laivurinkadun yli. Maankäytöllisesti ratkaisevaa on Prisman alueen suunnittelu.
Suunnitelmien lähtökohtana on kaksi vaihtoehtoa; toisessa rakennus toteutetaan kahtena osana ja toisessa yhtenä osana nykyisen pysäköintialueen Fellmanin puistokadun puoleiseen päähän. Molemmissa vaihtoehdoissa tori- ja kävelyalueelle jää runsaasti tilaa.
”Jos rakentaminen toteutetaan yhtenä rakennuksena, esitämme, että kaupunki edellyttää kävelykadun puolelle sijoitettavaksi erikoisliikkeitä. Niin sanottu Halpa-Hallin kiinteistö esitetään saneerattavaksi liikekeskukseksi.”
Suunnitelmia voi vielä kommentoida
Juha Meistamo, jonka mielestä suunnitelmat ovat hyviä ja mahtavia, kysyi mahdollisesta toteuttamisaikataulusta. Karppisen mukaan hanke on jaettu viiteen eri vaiheeseen, jonka lisäksi suunnitelmassa on mukana maankäytöllisistä ratkaisuihin liittyviä toimenpiteitä. Päällimmäisinä ovat Kirkkokadun muuttaminen osittain kävelyalueeksi ja kevyen liikenteen olosuhteiden parantamiseen liittyvät toimenpiteet. Kaikkinensa alustava kustannusarvio nousee reiluun seitsemään miljoonaan euroon.
”Suunnitelmat ovat mahtavia, visiot ovat hienoja ja ilman muuta tervetulleita, mutta meidän täytyy miettiä, mistä rahat tulevat”, muistutti Reino Temmes.
Suunnitelmat ovat nähtävillä teknisessä palvelukeskuksessa tämän viikon ajan, jolloin niistä voi antaa palautetta suunnittelijoille erityisellä kaavakkeella. Teknisen palvelukeskuksen johtajan Hannu Pyykösen mukaan suunnitelmat esitellään valtuustolle kesäkuun 19. päivänä.