Ylinopeus tai olosuhteisiin nähden liian suuri nopeus oli mukana joka toisessa viime vuoden kuolonkolarissa. Ylinopeutta ajaneiden osuus kasvoi kolmatta vuotta peräkkäin.
Kuolemaan johtaneen moottoriajoneuvo-onnettomuuden aiheuttaneista kuljettajista 30 prosenttia oli humalassa. Henkilö- ja pakettiauto-onnettomuuksissa olleista vain 57 prosenttia käytti turvavyötä. Tiedot käyvät ilmi liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien juuri valmistuneesta 2006 vuosiraportista.
Tutkijalautakunnat arvioivat, että turvavyön käyttö olisi voinut pelastaa 50 menehtyneen hengen. Vammautuneista turvavyö pelasti kolmanneksen kuolemalta ja kahdella kolmanneksella vammat lieventyivät turvavyön ansiosta.
Kuolinonnettomuuksissa tyypillisin välitön riskitekijä oli kuljettajan virheellinen arvio omista kulkumahdollisuuksistaan. Aiheuttajakuljettajista joka kymmenes (22 h) oli nukahtanut rattiin ja joka 20:lla (14 h) oli sairauskohtaus. Onnettomuuksissa kuolleista 80 prosenttia oli ajoneuvojen kuljettajia.
Vuonna 2006 suistumisonnettomuuksien osuus nousi lähihistorian korkeimmalle tasolle. Niitä oli kuolinonnettomuuksista 45 prosenttia. Tänä vuonna tilanne on palautumassa ennalleen: syyskuun loppuun mennessä on kuolemaan johtaneissa nokkakolareissa menehtynyt viidennes enemmän kuin vuoden 2006 vastaavina kuukausina.
Kaikista vuoden 2006 kuolinonnettomuuksista 71 prosenttia tapahtui nopeusrajoituksen ollessa 80 km tai sitä suurempi. Mustin kuukausi oli elokuu, 36 kuolinonnettomuutta. Lauantaisin niistä tapahtui joka viides.
Tyypillisin ajankohta oli keskipäivän ja iltakuuden välinen aika, reilu kolmannes kaikista kuolinonnettomuuksista. Yli 80 prosenttia moottoriajoneuvo-onnettomuuksista tapahtui kirkkaalla tai pilvipoutaisella säällä.