Kun itäisessä Ukrainassa ammuttiin perjantaina ilmeisesti ohjuksella alas malesialainen matkustajalentokone, alkoi uusi jääkausi. Järjettömässä turmassa kuoli
300 ihmistä, heistä puolet oli hollantilaisia.
Tarkoitus on löytää tekijät oikeuden eteen yhdessä, kansainvälisin voimin. Ulkoministeri Erkki Tuomioja panee samalla jäitä hattuun ja ennakoi, että ”joukkomurha” merkitsisi käännekohtaa kriisin laukaisemiseksi ja kapinallisten riisumiseksi aseista.
Sotia on julistettu pienemmistäkin syistä. Syyttely puolin ja toisin alkoi heti. Isku tapahtui samana päivänä, kun Yhdysvaltojen ja EU:n uudet pakotteet Venäjän talouden eristämiseksi alkoivat painaa pörssiarvoja.
Venäjä, jonka epäillään olevan Ukrainan venäjämielisten kapinallisten aseistaja, on katsonut toimettomana separatistien tuhoja. Ohjusisku polttaa nyt Kremliltä siltoja Aasiaa myöten. Täytyisi tapahtua todella merkittävää lievennystä, jotta kansalaisiaan turmassa menettänyt Australia esimerkiksi päästäisi Venäjän marraskuussa G20-kokoukseen Brisbaneen.
Ensi huoli koskee yleistä lentoturvallisuutta. Malesialainen matkustajakone otti tietoisen riskin. Se katosi tutkasta noin 10 000 metrin korkeudessa, 1 000 jalkaa kielletyn sektorin yläpuolella.
40 valtion lentoväyläverkostoa koordinoiva Eurocontrol pahoittelee tapahtunutta. Yhteiselin antaa suosituksia, mutta rajoituksista ja kielloista päättää kukin valtio.
Ohjuksista tiedettiin ehkä pari viikkoa. Nyt vasta väylä on kiinni maasta taivaaseen. Iskuhetkellä punainen kieltovalo paloi 32 000 jalkaan asti. 33 000 jalan korkeudessa sai jo lentää. Lentoyhtiöt tarvitsevat oikea-aikaisempaa tietoa ja ilmatilan sulkemista varten on luotava täsmällisemmät kriteerit.
Pääkirjoitus