Osa eurooppalaisista lentoyhtiöistä asetti sunnuntaina kyseenalaiseksi lähes koko Eurooppaa koskevat lentorajoitukset. Useat suuret yhtiöt tekivät päivän aikana lukuisia testilentoja, joiden aikana Islannin tulivuorenpurkauksen aiheuttaman tuhkapilven ei havaittu vaurioittaneen koneita mitenkään.
Lentoja tekivät saksalaiset Lufthansa ja Air Berlin, hollantilainen KLM ja ranskalainen Air France.
--?Päätös sulkea ilmatila tehtiin puhtaasti tietokonesimulaatioista saatujen tulosten pohjalta Lontoossa, sanoi Air Berlinin pääjohtaja Joachim Hunold.
--?Yhtään säähavaintopalloa ei ole lähetetty mittaamaan, kuinka paljon tuhkaa ilmassa on.
Lentoyhtiöiden paineet liikenteen uudelleen käynnistämiseksi ymmärtää, sillä ne menettävät arviolta 150 miljoonaa euroa päivässä lentorajoitusten vuoksi.
EU:n liikenneministerit pohtivat maanantaina videokonferenssissaan, voitaisiinko lentoja jatkaa, vaikka tuhkaa yhä onkin ilmakehässä. Britannian liikenneministerin Andrew Adonisin mukaan ministerit saavat käyttöönsä testilentojen tuloksia, joiden pohjalta asiaa punnitaan.
Finnair ei aio tehdä testilentoja
Finnair ja Blue1 eivät ole toistaiseksi tehneet minkäänlaisia testilentoja, eivätkä ne näillä näkymin aio sellaisia tehdäkään. Yhtiöiden mukaan on epätodennäköistä, että lentoja tehtäisiin ennen kuin ilma on riittävän puhdasta.
--?Vaikka koelentoja tehtäisiin, kuka matkustaja lähtisi mukaan? Ilmailuviranomaiset eivät myöskään avaa ilmatilaa, ennen kuin voidaan taata, että lentäminen on turvallista, huomautti Blue1:n viestintäjohtaja Tom Christides.
Lentoyhtiöt eivät löytäneet vikoja tuhkatestin jäljiltä
Lufthansa lennätti kymmenen konetta -- ilman matkustajia -- Frankfurtista Müncheniin lauantaina. Koneet tutkittiin, eikä niissä havaittu mitään vikaa, ei edes pientä naarmua ikkunalaseissa, sanoi yhtiön edustaja Wolfgang Weber.
Koneet lensivät 3?000 metrin ja 8?000 metrin korkeudessa, ja "ilmeisesti jopa 8?000 metriin asti ilmassa ei ole vulkaanista tuhkaa".
Myöskään KLM ei ole havainnut, että tuhkapilvi olisi vaurioittanut sen testilennossa käyttämiä koneita. Yhtiön mukaan tämä viittaa siihen, että yläilmakehä on puhdas ja lentäminen olisi turvallista.
Yhtiö aikoo lentää vielä ainakin yhdeksän testilentoa.