Len­to­mä­ki ha­lu­taan hal­li­tus­oh­jel­maan

Erillisrahoitus Suomun lentomäkeä varten pyritään saamaan seuraavan hallituksen hallitusohjelmaan. Mäen 10 miljoonan euron kertaluonteisista kustannuksista 7 miljoonaa euroa on tarkoitus saada valtion budjetista opetusministeriön ja työministeriön hallinnonaloilta.

Mikäli Kemijärven ja Suomen Hiihtoliiton suunnitelmat toteutuvat, Suomun rinteeseen rakennetaan Suomen ensimmäinen lentomäki.
Mikäli Kemijärven ja Suomen Hiihtoliiton suunnitelmat toteutuvat, Suomun rinteeseen rakennetaan Suomen ensimmäinen lentomäki.

Erillisrahoitus Suomun lentomäkeä varten pyritään saamaan seuraavan hallituksen hallitusohjelmaan. Mäen 10 miljoonan euron kertaluonteisista kustannuksista 7 miljoonaa euroa on tarkoitus saada valtion budjetista opetusministeriön ja työministeriön hallinnonaloilta.

Kemijärven kaupunginjohtaja Timo E. Korva kertoo, että ministeriöiden vaatimat lisäselvitykset saadaan valmiiksi ensi vuoden helmikuuhun mennessä.

"Vaaditut selvitykset ovat käytettävissä ensi kevään rahoitusneuvotteluissa. Toiveenamme on, että lentomäkihanke on mukana seuraavan hallituksen ohjelmassa, jolloin mäen rakentaminen voisi käynnistyä vaiheittain vuonna 2008. Tällä aikataululla lentomäki olisi valmis vuonna 2012", hän arvioi.

Korva on toiveikas, että Suomen Hiihtoliiton ykköshanke pääsee valtion budjettiin. "Valtion osuus Suomulla olisi vähemmän kuin esimerkiksi stadionin katsomon lipan rakentaminen Helsingissä", hän muistuttaa.



Valmennuskeskus urheiluopiston yhteyteen


Ministeriöiden vaatimia lisäselvityksiä Kemijärvellä työstetään lentomäen jatkoselvityshankkeessa.

Ministeriöt haluavat täsmennettyjä tietoja muun muassa hankkeen työllistävyydestä ja muusta merkityksestä.

"Selvitykset tehdään Ruka-Suomu-Rovaniemi -alueelta, ja siinä huomioidaan Ounasvaaralle mahdollisesti rakennettava suurmäki. Teemme selvityksen myös alueen yhteistoiminnasta koulutus-, valmennus- ja kilpailuyhteistyöalueena. Alueelle syntyy valmennuskeskus, jonka keskuspaikka on Lapin Urheiluopisto", Korva kertoo.

Jatkohankkeessa tehdään myös suunnitelma lentomäen markkinoinnista osana Lappi-Koillismaan markkinointia. Myös lähialueiden palveluiden saatavuus ja riittävyys selvitetään.

Suomun lentomäki on tarkoitus muovittaa, jolloin siitä voidaan hypätä myös kesällä. Suomulla on torstain ja perjantain aikana etsitty seminaarissa ideoita, joilla lentomäestä saadaan mahdollisimman monikäyttöinen ja ympärivuotisesti hyödynnettävä liikuntakeskus.



Lentomäki käyttöön kesälläkin


Valmistuessaan Suomun lentomäki olisi mahdollisesti maailman ensimmäinen muovitettu lentomäki, jolloin sen kesäkäyttöä voidaan tuotteistaa matkailun tarpeisiin.

"Talvikisat Suomulle saadaan korkeintaan kerran vuodessa, mutta muovitus mahdollistaa hyppykilpailut kesäisin. Kun harjoittelukielto lentomäissä todennäköisesti kumotaan lähiaikoina, niin lentomäen harjoitushyppyjäkin voidaan markkinoida yleisölle", Suomen Hiihtoliiton mäkihypyn ja yhdistetyn valmennus- ja koulutuspäällikkö Kari Pätäri kertoo.



MM-kilpailut ja Lapin mäkiviikko


Maailman johtavista mäkihyppymaista Suomi on ainoa, missä vielä ei ole lentomäkeä. "Kuitenkin suurien mäkien suosio kasvaa kaiken aikaa, ja jopa naisetkin ovat jo hypänneet lentomäestä", Pätäri kertoo.

Lentomäki on edelleen Suomen Hiihtoliiton kärkihanke. Pätäri uskoo, että Rukasta, Suomusta ja Ounasvaarasta syntyy erinomainen kokonaisuus, joka toisi Suomulle lentomäen MM-kilpailut sekä mahdollistaisi Lapin mäkiviikon järjestämisen marraskuussa.

"Alueen seuroille lentomäki on suuri mahdollisuus, sillä sen myötä tänne muodostuisi maailman johtava kilpailu- ja valmennuskeskus", hiihtoliiton konsultti Jukka Ylipulli hehkuttaa.

Maailmalla on tällä hetkellä puolenkymmentä lentomäkeä. Kaksi uutta on tulossa Norjaan ja Japaniin.

Ilmoita asiavirheestä