Len­to­ken­tän käyttö vil­kas­tuu

Pudasjärvi Ilmavoimien Koelentokeskuksen kapteeni Tuure Lehtoranta virittelee avustajineen aamutuimaan Horneti

Hydrauliikka kohdalleen. Hävittäjien toiminnot käydään perusteellisesti läpi ennen lentoa. Hydrauliikkanesteet tasataan tarkasti ennen nousua.
Hydrauliikka kohdalleen. Hävittäjien toiminnot käydään perusteellisesti läpi ennen lentoa. Hydrauliikkanesteet tasataan tarkasti ennen nousua.
Kuva: Aimo Kajava

Pudasjärvi Ilmavoimien Koelentokeskuksen kapteeni Tuure Lehtoranta virittelee avustajineen aamutuimaan Hornetia nousuun. Hävittäjän perusteellisten tarkistusten jälkeen Lehtoranta pyyhältää kahden Hawkin hännässä pilvettömälle taivaalle ja hetken tienoon täyttää korvia huumaava jyly.

Ilmavoimien harjoituksista kuuluva melu ei hivele kaikkia suurempien taajamien asukkaiden korvia.

Pudasjärvellä Ilmavoimien Koelentokeskuksen ja Viestikoulun harjoittelu on sujunut erinomaisissa oloissa. Harjoittelua ei ole kiusannut huono sää eikä muutkaan häiriöt, sillä syrjäkunnissa harvoin kuuluvia hävittäjien ääniä kuulostellaan paremminkin elämyksenä kuin meluhaittana.

Harjoituksen johtaja, majuri Vesa Keinänen sanoo, että paikallisten asukkaiden myönteisen suhtautuminen on ollut viimeinen sysäys ammattilaisten leireilyn onnistumiselle.



Taitoja hiotaan
kerran vuodessa


Tilauslentoliikenteelle valmisteltavalta Pudasjärven kentältä puuttuu vielä matkustajaliikenteen kaipaamat lähestysmislaitteet, valot ja lennonjohdon tilat, mutta tasaisen kiitotien käyttö kasvaa jatkuvasti.

Koelentokeskus järjestää kerran vuodessa harjoituksen ulkotukikohdassa. Tänä vuonna paikaksi valittiin ensimmäisen kerran Pudasjärvi, jota tähän saakka on pitänyt harjoittelupaikkana Lapin lennosto.

"Olimme viime vuonna Kittilässä, jossa kuulimme, että Pudasjärvellä on hyvä kenttä. Kävimme ennakkoon tutkimassa paikat ja olemme erittäin tyytyväisiä harjoitteluolosuhteisiin", Keinänen kertoo.



Kentälle tuotiin
viimeisin tekniikka


Tänään päättyvässä Pudas 2002-harjoituksessa hiotaan Keinäsen mukaan taktista osaamista, eli sitä, miten koneilla lennetään taisteluoloissa. Pudasjärven kentälle tuodun kaluston turvin olisi voitu ottaa vastaan vaikka parin vuoden kuluttua uumoiltava jumbojettikin.

Karjalan lennoston yliluutnantti Oskari Suurpalo esittelee lennonjohtoa. Siirrettävä torni ei ole järin suuri, mutta sen sisältä löytyy sama tekniikka kuin normaalikentiltäkin, tutkaa lukuunottamatta.

Koko lennonvarmistuksen rakentaminen, valoineen ja lähestymislaiteineen, onnistuu suunnilleen päivässä.

Ilman liikkeistä harjoituksissa saadaan tarkat tiedot nykytekniikalla. Tuulista, pilvistä, lämpötilasta, ilman kosteudesta ja paineesta lentäjille kootaan täsmätiedot paikallisesti. Aineiston pohjalta Ilmatieteen laitos laatii ennusteet.

"Tiedot päivitetään puolen tunnin välein", kertoo Ilmavoimien Viestikoulun luutnantti Olli Laine.
Majuri Juha Kaiteran mukaan Ilmavoimien Viestikoululle kenttäolojen verestämiseen Pudasjärven harjoitus oli tervetullut.

"Henkilökunnalle ja varusmiehille tarjoutui hyvä mahdollisuus täydennyskoulutukseen", Kaitera sanoi.



Turvamääräyksiä
ei ole tiukennettu


Kentälle ei marssita harjoituksen aikana kuin torppaan. Saapujan on ilmoitettava ennakkoon henkilötiedot, jotka portilla pysäyttävä sotilaspoliisi varmistaa.

Vesa Keinäsen mukaan turvatarkastukset ovat olleet yhtä tiukat aina. Ilmavoimat on saanut harjoitella kaikkialla rauhassa.

"Jos käyttäisimme kovia aseita, se kiinnostaisi jo enemmän hämäräporukoita", Keinänen arvioi.

Harjoituksen johtaja ei halua tarkasti kertoa, mitä viikon taitojen hionta uusimmalla kalustolla maksaa. Hinta liikkuu kuitenkin Keinäsen mukaan useissa kymmenissä tuhansissa euroissa.

Ilmavoimien Koelentokeskuksessa Jämsässä on töissä kaikkiaan 45 henkilöä, joista kaksi kolmasosaa on Keinäsen mukaan tekemisissä lentämisen kanssa. Kolmannes väestä on teknistä henkilökuntaa.

Ilmoita asiavirheestä