Len­to-on­net­to­muu­den syyksi epäil­lään maa­pai­noa

Vuonna 1956 syntynyt kalajokinen mies kuoli pienkoneen pudottua maahan Kalajoella Isokalliontiellä torstaiaamuna. Pienkone syttyi maahan putoamisen jälkeen palamaan. Poliisin arvion mukaan lentäjä kuoli törmäyksessä heti. Tämän hetkisen tiedon mukaan pienkoneessa ei ollut muita henkilöitä.

Lentäjä kuoli pienkoneturmassa Kalajoella.
Lentäjä kuoli pienkoneturmassa Kalajoella.

Vuonna 1956 syntynyt kalajokinen mies kuoli pienkoneen pudottua maahan Kalajoella Isokalliontiellä torstaiaamuna. Pienkone syttyi maahan putoamisen jälkeen palamaan. Poliisin arvion mukaan lentäjä kuoli törmäyksessä heti.

Poliisin mukaan pienkoneessa ei ollut muita henkilöitä. Lentäjä oli kokenut.

Onnettomuuden syyksi epäillään lentokoneeseen kiinnitettyä maapainoa.

"Tämän hetken käsityksen mukaan syystä tai toisesta koneen ankkurointiin käytettävä maapaino oli jäänyt kiinni koneen pyrstöön", johtava tutkija Hannu Melaranta onnettomuustutkintakeskuksesta vahvistaa.

Lentoon lähdön jälkeen ohjaaja pyrki takaisin kentälle, mutta koneen hallinta menetettiin jossakin vaiheessa.

"On selvää, että kyseessä on inhimillinen erehdys. Mutta miksi näin on käynyt - siihen pitää paneutua jatkossa tarkemmin", Melaranta arvioi.

Maahan syöksyneen pienkoneen maapainona oli betonilla täytetty autonrengas, joka oli köydellä kiinnitetty koneeseen.

Kova ääni kiinnitti silminnäkijän huomion

Hätäkeskus sai ilmoituksen pienestä ilmaliikenneonnettomuudesta puoli kymmenen aikoihin aamulla. Onnettomuus tapahtui Kalajoen keskustan eteläpuolella sijaitsevalla avolouhoksella, noin viiden kilometrin päässä Kalajoelta.

Onnettomuuden näki kalajokinen Kari Reinikainen, kun koneen moottorista kuulunut poikkeuksellisen kova ääni kiinnitti hänen huomionsa. Reinikainen näki koneen kaartavan louhoksen ympäristössä ja suuntaavan takaisin parin kilometrin päässä sijaitsevan lentokentän suuntaan. Hän havaitsi myös jotakin roikkuvan koneen perässä.

Reinikainen luuli koneen alkavan laskeutumisen, kun kone yhtä-äkkiä putosi louhoksen reunalle. Koneen peräosa putosi alas louhokseen yli 30 metrin syvyyteen ja syttyi palamaan, koneen etuosa jäi roikkumaan louhoksen reunalle.

Onnettomuushetkellä sää oli aurinkoinen ja hyvä, mutta tuuli oli kova.

Ilmoita asiavirheestä