Kolarin Äkäslompolojärveen syöksyneen pienkoneen etsinnöissä löytyi maanantaina vain koneen kappaleita. Äkäslompolojärvestä löytyi kappale koneen siipeä, kuulosuojaimen kappaleita ja ilmeisesti koneen sisältä peräisin olevaa vaahtomuovia.
Tornionlaakson poliisin nimismies Esko Rasi kertoo, että koneessa oli ilmeisesti kaksi miestä, joista toinen on kotoisin Rovaniemen seudulta ja toinen muualta kuin Lapista. Hänen mukaansa toinen miehistä oli tiettävästi koneen omistaja.
Koneen etsinnät jatkuivat maanantaina. Sen kotipaikaksi on varmistunut Rovaniemi.
Nimismies Rasi kertoo, että silminnäkijätietojen mukaan kone oli ilmeisesti noussut sunnuntaina ilmaan kello 17.15 Muonion Jerisjärveltä. Se oli tiettävästi matkalla Äkäslompolojärvelle, jonne se ei kuitenkaan onnistunut laskeutumaan turvallisesti vaan syöksyi veteen aika kovalla vauhdilla.
Kone oli ilmeisesti vaurioitunut jo ennen veteen iskeytymistään. Poliisin mukaan koneen toinen siipi ja korkeusperäisin oli vioittunut. Kone teki voltin iskeytyessään veteen, minkä jälkeen se upposi.
"Lentävä
vene"
Pienkoneen tyypiksi on varmistunut Lake LA-4-200 Buccaneer -amfibiokone. Koneessa on paikat lentäjän lisäksi kahdelle matkustajalle. Se on tarkoitettu laskeutumaan sekä veteen että maakentälle.
"Tätä mallia kutsutaan niin sanotusti lentäväksi veneeksi", Esko Rasi selittää.
Etsintöjä jatkettiin Äkäslompolojärvellä maanantaina iltaseitsemään saakka. Etsinnöissä löytyi rantakaislikosta vasemman siiven siipiponttoni, kuulosuojainten pehmuste sekä ilmeisesti koneen sisältä peräisin olevaa vaahtomuovia.
Rasin mukaan löydökset viittaavat siihen, että etsintöjä on tehty 200 metriä väärästä paikasta. Tutkinnat järvellä jatkuvat seuraavan kerran tiistaiaamuna, jolloin etsintäpaikkaa tarkennetaan ja paikalle saadaan entistä parempaa teknistä laitteistoa. Tuolloin käytössä on muun muassa maatutkalaitteistoa, jonka avulla mutaankin hautautuneen koneen pitäisi löytyä.
Etsinnöissä oli maanantaina mukana viisi venekuntaa Kolarin, Kittilän ja Muonion pelastuslaitoksilta sekä rajavartiolaitokselta. Etsintöihin osallistui myös kymmenen sukeltajaa, joilla oli käytössään kaikuluotaimia ja vedenalaiseen etsintään soveltuvaa teknistä kalustoa.
Iltapäivällä avuksi saatiin rajavartiolaitoksen helikopteri. Onnettomuuspaikalle saapui myös lento-onnettomuuksien tutkintalautakunnan henkilökuntaa.
Muta vaikeuttaa
sukeltajien työtä
Etsintöjä johtavan Kolarin palopäällikön Esa Tapojärven mukaan sukeltaminen sameavetisessä Äkäslompolojärvessä on erittäin vaikeaa. Järven pohjassa on runsaasti löysää mutaa.
"Näkyvyys on sukeltajien mukaan vain joitakin kymmeniä senttejä."
Järven syvyys etsintäpaikalla on 5-10 metriä.
Kun pienkone löytyy, siirtyy koneen nosto-operaatio ja turman uhrien nostaminen Tapojärven mukaan onnettomuustutkintalautakunnalle.
Koneen etsinnät aloitettiin sunnuntaina, kun tieto koneen putoamisesta tuli kello 17.30:n aikaan. Alueella oli onnettomuushetkellä erittäin huono näkyvyys vesisateen ja sumun takia.
Rovaniemen aluelennonjohdon mukaan kone ei ollut ilmoittanut lentoaikeistaan. Lentosuunnitelma ei ole pakollinen lennettäessä valvomattomalta alueelta toiselle. Valvomattomia alueita ovat esimerkiksi miehittämättömät lentokentät ja vesitasojen käyttämät järvenselät.
Äkäslompolojärvi sijaitsee keskellä Äkäslompolon kylää Ylläksen hiihtokeskuksen välittömässä läheisyydessä. Maanantai-aamuna etsinnät houkuttelivat järven rannalle uteliaita ruskamatkailijoita.