Suomen liikennelentäjien mielestä Kittilän ja Enontekiön lentoliikenteen turvallisuusjärjestelyissä on puutteita. Liikennelentäjäliiton puheenjohtaja Panu Mäkinen väittää, että kenttien lähestymislentojen porrastus ontuu, koska työssä ovat lennontiedottajat eivätkä ammattitaitoiset lennonjohtajat. Mäkisen mielestä vaaratekijä piilee siinä, kun liikennettä ei kontrolloikaan lennonjohtaja.
"Liikennemäärät ovat nousseet, ja Lappiin operoi myös ulkomaalaisia yhtiöitä. Kun lentäjät joutuvat porrastamaan liikennettä, voi sattua väärinymmärryksiä. Jonakin päivänä joku ei ehkä ymmärrä, mitä toinen sanoo, ja siitä voi seurata jopa onnettomuus", hän pelkää.
Mäkinen kertoo, ettei kaikilla Lapin kentillä ei ole ammattimaista lennonjohtajaa. Ulkomaalaiset lentäjät kuitenkin kuvittelevat, että kaikilla kentillä on lennonjohto. Kittilän kentällä joulusesongin aikana lentoliikenteen turvallisuudesta vastaa lennontiedottajan asemesta lennonjohtaja.
Turvallisuus kunnossa
Ivalon ja Enontekiön lentoasemien päällikkö Matti Sorvari sanoo, ettei lennonjohtajien puute vaaranna näidenkään kenttien lentoturvallisuutta. Ilman lennonjohtoa olevien kenttien liikennettä johdetaan pohjoisen aluelennonjohdosta Rovaniemeltä.
"Pohjoisilla lentoasemilla ei missään tapauksessa ole lentoturvallisuusriskiä lennonvarmistusjärjestelmistä johtuen. Pohjois-Suomen aluelennonjohto johtaa ja porrastaa lennot. Sieltä myös saadaan kaikki lähtö- ja tuloselvitykset", hän vakuuttaa.
Sorvari kertoo, että kentille on vakiolähtö- ja vakiotuloreitit, jotka eivät risteä keskenään. "Jos lentäjä pysyy karttaan piirretyllä vakioreitillä, ei törmäysvaaraa ole, vaikka hän toimisi väärin tai ymmärtäisi jonkun asian väärin. Turvallisuus on varmistettu monelta eri taholta."