Len­non­joh­ta­ja ei saa­pu­nut pai­kal­le ajoissa

Helsingistä Joensuuhun matkalla ollut Finnairin matkustajakone joutui siirtämään laskeutumistaan lennonjohdon puuttumisen vuoksi perjantaiaamuna Joensuussa.

Helsingistä Joensuuhun matkalla ollut Finnairin matkustajakone joutui siirtämään laskeutumistaan lennonjohdon puuttumisen vuoksi perjantaiaamuna Joensuussa. Kone kaarteli ilmassa noin kymmenen minuutin ajan kunnes paikalle hälytetty varamies hoiti koneen laskeutumisen.

Lentoaseman päällikön Teuvo Kettusen mukaan kyseessä oli poikkeuksellinen inhimillinen erehdys. Lennonjohtaja myöhästyi töistä noin tunnin työmatkaan liittyvien ongelmien vuoksi.

Kettusen mukaan myöhästymisestä ei aiheutunut matkustajille vaaraa, sillä kone oli kaiken aikaa aluelennonjohdon valvonnassa. Lentosääkin oli hyvä. Koneessa oli viitisenkymmentä matkustajaa.

Finnairin aamukoneen oli määrä laskeutua Joensuun kentälle kello 7.05. Koneesta ei saatu kuitenkaan yhteyttä Joensuun lennonjohtoon. Paikalla ollut aseman kunnossapitohenkilöstö hälytti paikalle varamiehen. Myös vuorossa ollut varsinainen lennonjohtaja ehti Kettusen mukaan paikalle samoihin aikoihin.

Kone laskeutui Joensuuhun noin kello 7.15 ja lähti Joensuusta noin viisi minuuttia aikataulustaan myöhässä.

Hälytysajat uuteen pohdintaan

Joensuun kentällä käy arkisin kuusi vuorokonetta ja viikonloppuisin viisi. Kentän lennonjohtoa hoitaa yksi mies kerrallaan. Lennonjohtaja saapuu aamuisin työpaikalleen kello kuuden aikoihin, nyt niin ei kuitenkaan käynyt.

"Lennonjohtaja oli lähtenyt hieman liian myöhään työmatkalle ja lisäksi matkalla oli ongelmia. Hyvin harvinainen tapaus, jollaista ei ole minun aikanani tapahtunut", kertoi lentoaseman päällikkö perjantaina.

Lennonjohtajan myöhästyminen olisi huomattu aikaisemmin, jos sää olisi ollut esimerkiksi tuiskuinen. Tällöin kunnossapitohenkilöstö olisi ollut maaliikenneradiolla yhteydessä lennonjohtoon. Nyt keli oli hyvä.

Jos kone ei olisi pystynyt laskeutumaan Joensuuhun olisi se toiminut varasuunnitelman mukaan ja lentänyt varalaskeutumispaikalle. Kettusen mukaan tapauksesta otetaan opiksi.

"Hälytysajat ja varamekanismit selvitetään uudelleen. Käsittääkseni hälytysrajat olivat nyt liian tiukalla. Jos kunnossapito olisi hälyttänyt pikkuisen aikaisemmin olisivat pojat ehtineet töihinkin", sanoi Kettunen.

Ilmoita asiavirheestä