Onnettomuustutkintakeskuksen (OTK) mukaan viime joulukuussa Helsinki-Vantaan lentokentällä sattunut onnettomuuden vaaratilanne ei johtunut Helsingin lennonjohdon tutkajärjestelmästä. OTK:n väliraportin mukaan vaaratilanne Finnairin ja Aeroflotin koneiden välillä aiheutui ilmeisesti venäläiskoneen ohjaamomiehistön inhimillisestä erehdyksestä, kun se ei ollut vaihtanut koneen korkeusmittarin ilmanpaineasetusta oikeaksi. Vaaratilanne sattui, kun Espanjan Malagasta palaamassa ollut Finnairin MD-83-kone ja Moskovaan matkalla ollut Aeroflotin Iljushin 62 joutuivat 150 metrin päähän toisistaan. Normien mukaan korkeuseron pitäisi olla 300 metriä. Syynä vaaratilanteeseen oli, että Aeroflotin kone lensi väärällä korkeudella.
