Vilppulan Kolhossa viime elokuussa sattunutta junaliikenteen vaaratilannetta selvittänyt tutkijalautakunta esittää, että junansuorittajien liikennepaikkoihin perehdyttämiskoulutusta tulisi lisätä. Lautakunnan mukaan työvuorossa olleet Vilppulan junansuorittajat tunsivat Kolhon ratapihan huonosti, mikä vaikutti vaaratilanteen syntymiseen.
Lautakunta esittää tänään julkistetussa tutkintaselostuksessa myös, että junaliikenteeseen liittyvät keskustelut tulisi käydä linjaradion välityksellä eikä matkapuhelimilla.
Kolhon ratapihan vaaratilanne sattui elokuussa. Matkustajajuna ajoi väärään asentoon jätettyyn vaihteeseen 83 kilometrin tuntinopeudella, kun suurin sallittu nopeus olisi ollut 35 kilometriä tunnissa. Veturinkuljettaja teki hätäjarrutuksen ja sai junan pysähtymään ennen kuin se olisi törmännyt sivuraiteella olleisiin tavaravaunuihin.