Murskelasti toisensa perään lähti tiistaina Oulun katutuotannon kunnossapitokeskuksesta ja löysi tiensä kaduille ja kevyen liikenteen väylille.
Ensimmäiset hiekoitusyksiköt lähtivät liikkeelle jo aamukolmelta. Päivän aikana kaupungin katutuotannolla oli liikkeellä noin parisenkymmentä hiekoittajaa.
Tammikuu on ollut Suomessa ennätyksellisen lauha ja sateinen, joten liukasta on riittänyt. Tiistaina lämpötila oli plussan puolella koko Länsi-Suomessa, mutta lumiraja ulottuu vain Pori-Loviisa-vaiheille.
Normaalisti tammikuussa on kuivia pakkaskelejä, jolloin pyöräteillä pito on hyvä, mutta nyt koko maassa on laajalla alueella rannikkosää.
Oulussa on aurattu paljon, mutta hiekoitettu reilusti normaalia enemmän.
"Vaikea arvioida, paljonko mursketta menee. Kymmeniä tonneja päivässä", kertoo Oulun katutuotannon pohjoisen puolen vastaava tiemestari Pekka Koivula.
Koivula arvioi mursketta kuluneen noin puolitoistakertainen määrä normaalia enemmän. Talven aikana sitä levitetään Oulussa noin 10 000 tonnia. Murskeentoimittajan kanssa tehty sopimus takaa, että levitettävää riittää.
"Suolaa on mennyt enemmän kuin normaalisti", sanoo puolestaan Oulun tiepiirin hoidon hankintapäällikkö Timo Mäkikyrö.
Suomen tiestöstä suolataan noin kymmenen prosenttia. Suunnittelupäällikkö Olli Penttinen Tiehallinnosta kertoo, että suolaamattomilla ajoteillä on laajoilla alueilla todella liukasta. Hiekoitus ei välttämättä edes auta.
Tavallisesti kuiva pakkanen
Oulussa hiekoitetaan ensimmäiseksi niin sanottuun ykkösluokkaan kuuluvat pätkät eli esimerkiksi kaupunginosista keskustaan tuovat pyörätiet.
Vetisiin talvipäiviin on totuttu. Niitä tulee aina jossakin vaiheessa. Viime talvena lauhat osuivat marraskuulle. "Lauha jakso on ollut vielä lyhyt tässä vaiheessa", Koivula sanoo.
Liukkauteen kyllästyneet eivät ole innostuneet joukoittain valittamaan. "Omakotialueilta on tullut palautetta, että alkaa olla liukasta", kertoi Koivula tiistaina puolilta päivin.
