Pohjois-Suomessa AKT:n lakon mahdollinen maanantainen laajentuminen näkyy epätasaisesti, alasta ja yhtiöstä riippuen. Kansalaiset eivät ainakaan vielä ensi viikon alussa huomaa juuri eroa tähän viikkoon.
Finnairin lentojen pohjoisen kentille pitäisi sujua melko normaalisti, vaikka Helsinki-Vantaalla lentokoneiden tankkauksesta vastaavat ilmailuhuollon työntekijät ryhtyisivätkin tukilakkoon. Tankkaajat eivät lukeudu Finnairin väkeen.
"Selvitämme, kuinka paljon saamme polttoainetta kulkemaan lakon ulkopuolisen työvoiman kautta. Vaikka se ei onnistuisi, voimme tehdä väliaikaisia järjestelyjä, esimerkiksi tankata koneiden tankit täyteen, tai tankata ulkomailla. Selvitämme myös sitä, voiko koneita tankata maakuntien kentillä", tiedotuspäällikkö Usko Määttä Finnairilta kertoo.
Finnairin tavoitteena on, että ulkomaan- ja lomaliikenne hoidetaan kokonaisuudessaan. Myös iso osa kotimaan reiteistä pystyttäneen lentämään.
"Aikatauluihin voi tosin tulla muutoksia ja joitakin viiveitä", Määttä arvioi.
Jos lakko pitkittyy, lentojen järjestäminen vaikeutuu olennaisesti.
Tavaraa riittää
kauppojen hyllyillä
Pohjoisen kauppoihin tavaran pitäisi kulkea lähes normaalisti.
"Pohjois-Suomen osalta yli puolet kuljetuksista tulee junassa, ja se toimii normaalisti", kertoo kuljetusliike Lauri Vähälä Oy:n varatoimitusjohtaja Mikko Vähälä.
"Lisäksi yksityisiä yrittäjiä on alihankkijoina noin puolet koko kalustosta", Vähälä lisää.
Mikko Vähälä uskoo ettei lakko saa aikaan kovin valtavaa vaikutusta.
"Kuljetettavaa on varmaan sen verran vähemmän, mitä tavaran tulo satamien kautta vähenee", hän arvelee.
Vähälä kuljettaa kaikkea kaupan kappaletavaraa, teollisuuden varaosia ja teollisuustuotteita myöten.
Ruokakaupoissa lakkoa ei juuri huomaa. Ruokakesko Oy:n varatoimitusjohtajan Harri Sivulan mukaan toimitusvaikeuksia voi olla yksittäisten tuotteiden kohdalla. "Valikoimista löytyy vielä hyvin korvaavia tuotteita."
Tilanne muuttuu jos lakko laajenee ja pitkittyy. Sen vaikutukset ulottuisivat pohjoisen kauppoihin ensi viikon lopulla.
"Selvitämme mahdollisuuksia korvaaviin kuljetuksiin", Sivula toteaa.
Kuljetusalan yritykset ovat käärmeissään tilanteesta, vaikka haluavatkin vetää kommenteissaan matalaa profiilia.
"Tämä on liittojen välinen kiista, siitä ei ole sen enempää kommentoitavaa", Pohjolan Liikenteen toimitusjohtaja Heikki Alanko lausuu. Hetken mietittyään Alanko murahtaa kuitenkin pitävänsä laitonta lakkoa outona ja järjettömänä.