Satamien ahtauslakkoon pyritään etsimään ratkaisua iltapäivällä. Työnseisausten päättäminen näyttää kuitenkin kuitenkin vaikealta, sillä neuvottelut ovat jumiutuneet osapuolten asettamiin ennakkoehtoihin.
Auto-ja kuljetusalan työntekijäliitto AKT vaatii työnantajia estämään rikkurityövoiman käytön ja neuvottelemaan vakavasti työehtosopimuksesta.
Työnantajapuoli vaati lakkojen lopettamista ehtona neuvottelujen aloittamiselle.
Tilanne kärjistyi aamulla paikalliseen kiistaan ulkopuolisen työvoiman käytöstä. AKT:hen kuuluvat ahtaajat pysäyttivät työt suurimmissa satamissa, koska he katsovat ahtausliikkeen syyllistyneen rikkurityövoiman käyttöön Helsingin satamassa.
Ahtausliike Multi-Link Terminalsin hallituksen puheenjohtaja Kimmo Nordström kiistää väitteen, että töissä olisi käytetty ulkopuolista työvoimaa. Nordströmin mukaan AKT:hen kuuluvat ahtaajat ovat tehneet kaksi tuntia ylitöitä omasta tahdostaan, jotta lastattavana ollut laiva oltaisiin saatu lähtemään satamasta.
AKT:n mukaan yritys on pyrkinyt rikkurityövoimaa värväämään ja myös sitä tehnyt.
AKT:n puheenjohtaja Timo Räty (sd.) sanoo paikallisten ammattiosastojen haluavan protestinsa ohella myös vauhdittaa tes-neuvotteluja. Rädyn mukaan työnantaja ei ole suostunut vakavasti neuvottelemaan kiistan ydinkysymyksistä.
Satamaoperaattoreiden toimitusjohtaja Jouko Santala katsoo AKT:n syytösten olevan perusteettomia, koska liitto ei ole edes esittänyt omia palkankorotusvaatimuksiaan.