Linja-autopysäkit ammottivat tyhjyyttään Oulun keskustassa ja Tuiran kaupunginosassa ennen kello kahdeksaa maanantaiaamuna.
Tuiran siltoja harvakseen etenevä työmatkaliikenne sekä ruuhkattomat paikallisliikenteen linja-autot muistuttivat hiihtolomaviikosta, mutta ei sunnuntai-iltana alkaneesta autoliikennelakosta.
Muutama hiihtolomalainen hyppeli Merikoskenkadun pysäkillä kylmissään odottaen Syöte-kuljetusta. Tilauskuljetukset tunturiin toimivat lomalaisten onneksi aikataulun mukaan.
Lakko kismittää
kiiminkiläistä
Toisella puolella katua pysäkillä seisovat oli nopeasti laskettu ja siihen ei tarvittu kuin yhden käden sormet. Ritva Poropudas on yksi kolmesta.
"Kiimingistä tulen ja olen menossa töihin Toppilaan kolmosen bussilla. Neljän aikaan pitäisi päästä bussilla takaisin Kiiminkiin", laskeskelee pysäkillä värjöttelevä Poropudas.
Hätää ei Poroputaalla ole, mutta lakko kismittää pitkänmatkan kulkijaa. Autokin on tarvittaessa käytössä, mutta lakon pitkittyessä yli keskiviikon, liikkuminen Kiimingistä pitää sovitella joka päivä erikseen työaikojen mukaan.
Lakkovahdit varikolla
silmä tarkkana
Koskilinjojen autovarikon pihamaalla Välivainiolla seisoo joukko lakkovahteja kuten tapana on ja vielä varmuuden vuoksi muutama lisää. Osa lakossa olevista bussikuskeista ilmestyi paikalle jo kello neljä aamulla, siis silloin, kun ensimmäinen työvuoro normaalisti alkaisi.
Koska odottavan aika on pitkä ja aamupakkasta toistakymmentä astetta, porukalla laitetaan kaasugrilli päälle ja kuumat kahvit tulemaan.
"Aamu on sujunut rauhallisesti. Pidämme huolta, että työnantaja pitää sen, mitä on sovittu: kahdeksan autoa on liikenteessä eikä yhtään enempää. Jos toisin käy, saamme porukan äkkiä soittamalla kasaan", linjaosaston luottamusmies Rauno Niemisalo toteaa.
Koskilinjat Oy ajoi toimihenkilövoimin maanantaina harvennetuin vuoroin. Normaalisti arkipäivisin ajetaan 30 linjaa.
Bussikuski Vesa Väänänen hytisee vahtivuorossa ja sanoo olevansa täysillä mukana lakossa. "16 euron päivärahalla ei hääviä ole, mutta katsotaan", pakkasessa hymyilevä Väänänen tuumaa.
A. Mörön linja-autot ovat lakon ulkopuolella ja kuskit hommissa. Mörön luottamusmies Juhani Tihinen tuli katsastamaan Koskilinjojen tilanteen omin silmin ja saa heti ehdotuksen.
"Tukea teiltä odotetaan", Rauno Niemisalo moikkaa kysyvästi Tihistä. "Toistaiseksi Mörön linjat pyörii normaalisti", Juhani Tihinen vastaa ehdotukseen.
Lassila ja Tikanoja Oyj:n jäteautot risteilivät näkyvästi Oulun keskustan katuja maanantaiaamuna. Jäteauton rattia väänsi työnjohto ja apumiehenä istui toinen, miehiä, jotka ovat tottuneet sisäsiisteihin hommiin. Työnjohtaja Jari Loukkola ja yhteyspäällikkö Kari Nättinen työntävät kuin vanhat tekijät roskiksia auton takaosaan tyhjennettäväksi. Hymy on herkässä ja työpuku hohtaa uutuuttaan.
"Tähän varauduttiin jo viime viikolla. Harjoittelimme roska-astioiden tyhjennystä firman pihalla ja teimme työjärjestelyjä. Tämä on parasta mahdollista liikuntaa", Jari Loukkola ihastelee jätehuollon arkea.