Laiva ajoi karille kap­tee­nin ollessa suih­kus­sa

Joulukuun lopussa Oulun edustalla tapahtuneesta rahtilaivan karilleajosta annettiin torstaina meriselitys Oulun käräjäoikeudessa.

Joulukuun lopussa Oulun edustalla tapahtuneesta rahtilaivan karilleajosta annettiin torstaina meriselitys Oulun käräjäoikeudessa.

Konttialus Spican saksalainen päällikkö kertoi, että onnettomuuden tapahtuessa hän oli poistunut laivan komentosillalta mennäkseen suihkuun.

"Laiva oli ohjaukseltaan kunnossa. Luotsilla oli kokemusta laivasta. Miksi kurssinmuutos aloitettiin liian myöhään, siihen minulla ei ole selitystä", Appelhoff totesi.

Alusta ohjannut oululainen luotsi kertoi oikeudessa tapahtumien kulusta. Oman versionsa kertoivat myös Spican saksalainen yliperämies sekä vahtivuorossa ollut venäläinen 2. perämies.

Luotsin mukaan laiva kiihdytti täyteen vauhtiin Oulusta ulos johtavalla väylällä. Laivan nopeus oli enimmillään noin 19 solmua, eli noin 35 kilometriä tunnissa.



Risteyksessä
oli jäätä


Ennen kääntymistä Tornioon vievällä rantaväylälle luotsi pyysi yliperämiestä hiljentämään aluksen vauhtia. Samalla luotsi otti aluksen automaattiohjauksesta käsiohjaukseen.

"Aluksen olleessa niin sanottu jäykkä laiva, käytännön mukaan käsiohjausta käyttävät joko päällikkö tai luotsi. Koska käännöksessä oli jäätä ja päällikkö oli poissa, halusin varmistaa, että käännös onnistuu", luotsi sanoi.

Käännös ei kuitenkaan onnistunut.

Yliperämiehen mukaan karille ajettiin 5,5-6 solmun vauhdilla.

Päällikkö hälytettiin paikalle. Laivan painolastivettä pumpattiin pois, jolloin alus nousi karilta irti. Tämän jälkeen laiva palasi Oulun satamaan tarkastettavaksi. Vauriot todettiin vähäisiksi. Alus korjattiin Saksassa, jonka jälkeen se on palannut liikenteeseen. Torstaina alus lähti Oulusta Tornioon.



Merenkulkulaitos tyytyväinen


"Miksi laiva ei kääntynytkään", päällikkö kysyi luotsilta oikeudessa.

"Mielestäni syynä oli jää laivan molemmin puolin. Spica on vaikea kääntää johtuen peräsimen heikosta tehosta laivan kokoon nähden", luotsi sanoi.

Merenkulkulaitoksen Pohjanlahden tarkastusyksikön päällikkö Rainer Dahlblom sanoi istunnon jälkeen, että meriselitys oli tyydyttävä. Seuraavaksi Merenkulkulaitos käy selityksen läpi, jonka jälkeen päätetään esitetäänkö asiasta syytteitä vai ei.

Ilmoita asiavirheestä