Syksyllä rakennetut Kasarminrannan ponttonilaiturit kelluvat vedessä entistä tukevammin, sillä niihin kiinnitettiin tonnitolkulla lisäpainoja perjantaina. Yhteensä veteen laskettiin 13 kahden tonnin painoista betoniharkkoa.
Painokiviä siirtämässä jymisi nosturi, joka laski betoniharkot laitureiden päähän noin kuuden metrin syvyyteen. Kettingin varassa ilmassa roikkuneet betoniharkot löysivät nopeasti paikkansa eikä yhden painon kiinnittämiseen mennyt kahdelta mieheltä kuin muutama minuutti.
Pienellä vaivalla laitureiden toivotaan pysyvän paremmin paikallaan voimakkaasta virrasta ja jäiden liikkeistä huolimatta. Viimeksi laituri heilahti paikaltaan joulukuun alussa, jolloin sateet ja sulaneet lumet nostivat virtaaman huippuunsa.
Myös sen jälkeen virtaamat ovat olleet hieman normaalia voimakkaampia.
Lisäksi jäiden liikkuminen on omiaan siirtämään laiturin pois paikaltaan.
"Koskenniskan laitureilla on talviolosuhteet vielä kokematta. Jäällä on valtava voima, kun se irrottautuu könttinä rannasta ja osuu laituriin. Silloin ponttonit eivät pysy paikallaan", rakennuttajavalvoja Esko Niskala Oulun teknisestä keskuksesta sanoo.
Kasarminrannan laiturit ovat 90 asteen kulmassa jokeen nähden, joten ne ovat alttiita virtauksille ja jäiden törmäyksille. Ongelmallisin on yläjuoksulta päin katsottuna ensimmäinen laituri, johon virtaukset osuvat voimakkaimmin.
"Tässä menee pääväylä, joten siinä on kova virtaus. Rautasillan kohdalla uoma supistuu ja veden nopeus kasvaa entisestään", työmaavastaava Jarkko Nätti Viherrengas Järvenpää Oy:stä kertoo.
Aikaisemmin laitureissa on ollut painoa 8-10 tonnia. Painot on kiinnitetty laituriin vaijerin ja kettingin ristisidonnalla, joka antaa laiturille hieman liikkumavaraa. "Rakentamisvaiheessa ei ole osattu varautua näin koviin virtaamiin ja painot ovat käyneet liian pieniksi", Niskala kertoo.
Nyt lisäystä tulee kolmeen laituriin kuusi tonnia ja laitimmaisena olevaan kahdeksan tonnia. Painot oli tarkoitus laskea veteen vasta ensi vuoden puolella, mutta asiaa kiirehdittiin suojakeleillä tehtäväksi.
Ponttonirakenteita on käytetty Kasarminrannan lisäksi muun muassa Toppilansaaren venelaitureissa. "Siellä virtaama on huomattavasti pienempi kuin Koskenniskassa, joten samanlaisia ongelmia ei ole", Niskala sanoo.
Kasarminrannan venelaiturit valmistuivat syksyllä, ja ne otetaan käyttöön ensi keväänä. Neljässä laiturissa on paikat 46 veneelle.