Hifi & Tuning Show ja Miss HTS-kisa
6.-7.9. Ouluhallissa.
Vähäpukeinen nainen auton päällä on kuin kinkku ruisleivällä - yhtä tuttu ja luonnollinen yhdistelmä. Mutta mihin sillä pyritään?
"Tavallaan auto muuttuu siinä seksisymboliksi. Nainen tuo mukaan feminiinisen puolen", kiteyttää oululainen Kirsi Kumpulainen.
On hyvä, että monien itsestäänselvyytenä pitämä tulkinta saa tukea juuri Kumpulaiselta. 21-vuotiaan artesaaniopiskelijan luulisi nimittäin tietävän, mistä puhuu: viikonloppuna hän osallistuu Hifi & Tuning Show -autonäyttelyn yhteydessä järjestettävään Miss HTS 2008 -kisaan. Kuumat kaarat ja kimmat vetävät tuolloin Ouluhalliin tuhansittain perheenisiä, jotka tuijottavat objektejaan silmät suitsirenkaina.
No, jos totta puhutaan, niin tuskin HTS-missiehdokkaiden tarvitsee pellin päällä maata. Kauneuskilpailu käytäneen normaaliin tapaan lavalla, vaikkei Kumpulainen olekaan ihan varma, mitä eteen tulee. "Meille on annettu tosi vähän informaatiota."
Parempi varautua kaikkeen. Järjestämme siis poseeraussession, jonka tarkoituksena on samalla selvittää, luoko naisen läsnäolo ankeampaankin autoon eroottista hehkua. Partneriksi valitaan vuoden 1986 Lada 1200 L, tuo klassinen itäblokin kaunotar.
Kaunotar? Hetkinen - mielletäänkö autot yleensä feminiinisiksi vai maskuliinisiksi? Stephen Kingin Christine, tappaja-auto viittaisi edelliseen vaihtoehtoon. Hypoteesi herättää kuitenkin vastustusta.
"Ajattelepa möyryävää Mustangia. Oisko se muka mikään Maija?" tivaa 1200 L:n omistaja Matti Ollikainen, Ladakerhon Oulun-osaston aktiivijäsen.
"Ei siinä mitään leidiä ole", Kumpulainen myötäilee.
Okei okei, asia on niin kuin missiehdokas alussa määritteli: kun auton päälle rätkäistään puuttuva naisellinen elementti, kulkupelin hankintaa harkitseva mies lämpenee kuin parhaan pornoasetelman äärellä.
Mutta lämpenevätkö naiset samaan tapaan auton maskuliinisuudelle? Korottaako komea kärry miehen seksuaalista markkina-arvoa?
Ei, väittää Kumpulainen. Hän on varma vakaumuksessaan. Vaikka hyvin tuunattu auto voi viedä jalat alta, ei auton omistava mies muutu hänen silmissään yhtään mielenkiintoisemmaksi. HTS-missi katsoo vain ihmistä; "Ecce homo", niin kuin joku aikoinaan pläjäytti.
Ollikainen on skeptinen. "Kamoon. Jos otetaan veljekset, joista toinen ajelee laitetulla Ladalla ja toinen Opel Corsalla, niin mitä tehdään?"
"Onpa sulla hyvät esimerkit. No, jos se Lada on laitettu hyvin, niin ehkä sitten..." Kumpulainen epäröi.
Nyt erotisoitavana on kuitenkin lähes laittamaton Lada. Pieni varaus johtuu ralliratista ja kattoikkunasta (entisen omistajan peruja) sekä Bilteman tarjouskorista mukaan tarttuneista koristekapseleista.
Muuten tunnelma on aito. "Kärpäslätkä, Ladakerhon lippis, neuvostodiskokasetti..." luettelee Ollikainen autonsa varusteita. Sirppi ja vasara -karvanopat valitettavasti puuttuvat.
Temmesläisen maatalon pihassa seisoo pari traktoria. Hyytävä tuuli nostattaa ihon kananlihalle. Olosuhteet ovat Lada-pinup-kuvaukselle suotuisat. Ollikainen laittaa neuvostodiskon soimaan ja jättää missifinalistin pukuhuoneena toimivaan mökkiin.
"Tuli freudilainen lipsahdus. Asetin ehdoksi, että jossain kuvassa pitää olla pelkästään Kontio-kumisaappaat jalassa", managerinainesta omaava mies tunnustaa.
Kumpulainen tulee mökistä maatuskahuiviin kääriytyneenä. Ensimmäiseksi seksualisoidaan käynnistyskampi. Lada-tyttö tarttuu siihen riuskasti kuin kolhoosin emäntä separaattorin veiviin.
"Voin vähän kammeta, hah hah."
Vaikka Kumpulaisen kokemus auton kanssa poseeraamisesta rajoittuu yksityisluonteisiin kokeiluihin, näyttää touhu professionaalilta. Kädet hivelevät koria, perä ojentautuu pitkälle. Oikeaoppiset HTS-missivaistot jylläävät.
Sessio jatkuu yksityiskohtien läpikäynnillä. "Ihana rengas", pinupimme sanoo äänellä, jonka kalseus panee epäilemään tunteenilmauksen vilpittömyyttä. Neuvostovanhus saa varautuneen halin.
Piukat farkut näyttävät jotenkin asiaankuulumattomilta. "Voin mä housut poiskin ottaa!" kajauttaa Kumpulainen reippaasti kuin partiotyttö. Silloin paljastuu kauhea totuus: korkokengästä on irronnut liitinki.
"Tässä näkee, että Kontio-kumisaappaat ja Lada kestävät, hienot kengät ja autot eivät", Ollikainen filosofoi. Takapenkkikuvauksia varten solki täytyy naamioida ehjäksi.
"Jos vähän retsottaa, niin retsottaa isäntäautokin", omistaja lohduttaa. Aivan totta: Ladalla on muun muassa helma ruosteessa. Jos auton seksualisointia ajatellaan, niin mihinkähän vähemmistöön sellainen vetoaisi?
Kumpulainen ähkii takapenkillä. "Ei täällä paljon liikuta."
"Meinaatko, että HTS-autossa voi liikkua?" Ollikainen kysyy.
Edessä mielipide muuttuu."Hyvät penkit!"
"Eikös. Pornonpunaiset."
Kumpulainen polkaisee kytkintä. Viuu viuu, kuuluu auton alta. Hellyttävästi vikisevä maskuliinisuuden symboli sulattaa mallin sydämen.
"Ihana!"
Naiskuvaaja ehdottaa, että Kumpulainen ottaisi pakoputken härskisti käteensä. Miestoimittaja on tyytyväinen, ettei hänen tarvinnut lausua samaa ajatusta ääneen.
"Älä viitti! Menee ihan överiksi tämä homma. Mukava sitten kun mummu ja pappa lukevat", Kumpulainen protestoi ja tarttuu mustanpuhuvana törröttävään viisitoistatuumaiseen.
Näky synnyttää pakahduttavan tunteen. Nyt jytisee. Teoria auton erotisoinnista saa konkreettisen vahvistuksensa.
Vielä on selvittämättä stereotypioiden totuudenmukaisuus. Kuvaaja kehottaa Kumpulaista käymään kiinni käynnistyskaapeleihin: "Ota sellainen ´mihinhän nämä laittaisi?´ -ilme."
"Tietysti mä lyön ne yhteen!" autot tunteva neito hähättää.
Bimboa pitäisi kuitenkin näytellä. Mahtaa tuntua nöyryyttävältä?
Kumpulainen vain nauraa.
Paluumatkalla mikään oleellinen ei ole muuttunut. Kumpulaisen lempiauto on yhä Toyota Supra GT. Pientä lämpenemistä Ladalle on tosin tapahtunut.
"Kesäautoksi voisin hankkia."
Miesten on silti edelleen turha toivoa, että auto - rujo Ladakaan - lisäisi heidän maskuliinista vetovoimaansa. Eikä tökerö testimme kääntänyt missiehdokkaan päätä myöskään HTS-kisoihin osallistumisen suhteen. Esineellistäminen on katsojan silmissä.
Mutta kai jossain sentään menee raja? Mihin Kirsi Kumpulainen ei suostuisi?
"Ottamaan pakoputkea suuhun."